江門mc尼龍管生產廠家規格尺寸「鑫晟機械」

尼龍管因為自身易裝配、干凈、抗老化、耐腐蝕等優點，受到世界各個汽車制造商的親睞，被廣泛的使用。第二汽車制造商已經在多個車型上應用了尼龍11 壓力管，在以后的新車型中，逐漸把所有傳統的鋼管都替換成尼龍管。

制動系統采用尼龍管的實驗

汽車要實現安全行駛，其必須具備良好的制動性能，所以制動系統的零件又被稱為“保安零件”。由于對汽車制動系統中采用的尼龍管的要求非常高，所以必須經過嚴格的實驗和研究測量，終才能應用到汽車中。按照這種要求，實驗了阿托化學中國有限公司和亞大塑料制品有限公司提供的壓力管。

經實驗，后得出結論：前者提供的尼龍管性能完全達到標準。而后者在實驗時因為實驗條件不標準，所以沒有按照原先的標準進行實驗，后的結果是：除了管子的樣品彎曲半徑比較大（該結果符合日本的標準）以外，其他各方面都符合標準，所以汽車的制動系統是可以采用這種質量好的產品。

尼龍管的位置與緊固方式

尼龍管的位置安放要注意以下原則：

1、盡量避免受到電池酸液的侵蝕；

2、遠離排氣裝置、壓縮機以及其他一切熱源；

3、保證其不受到任何打擊、摩擦、損壞、扭曲等，也盡量避免與尖銳物發生接觸，避免管子損壞；

4、將管子的疲勞值減到小，并且要注意管子在環境溫度或自身溫度產生變化的時候，管子本身的長度不應發生改變，從而避免產生拉力和折斷的現象；

5、固定管子用的架子在安裝的時候考慮適應管子長度的變化，在安裝過程中不要損害到管子。

參考歐洲制造的寶馬（BMW）和沃爾沃（VOLVO）等汽車的氣制動系統，這些汽車的制動系統采用尼龍管的方式都是將其捆成一束固定在車架的保護筒上[3]。這種方式的好處就是避免尼龍管受到其他部件的傷害，并且還美觀。但缺點是造價比較高，裝配和維護時較困難。

尼龍具有很多的特性，因此，在汽車、電氣設備、機械部構、交通器材、紡織、造紙機械等方面得到廣泛應用。 隨著汽車的小型化、電子電氣設備的化、機械設備輕量化的進程加快，對尼龍的需求將更高更大。特別是尼龍作為結構性材料，對其強度、耐熱性、耐寒性等方面提出了很高的要求。

尼龍管既是采用不同牌號的尼龍材料擠出成型的各種規格管材和采用己內酰胺材料澆注成型的硬質厚壁尼龍管。本詞條主要介紹常用的尼龍軟管

尼龍管在我國的家產行業方面運用遍及，尼龍管越來越必要，對裝置唱工方面也進行了改造進級，不時的滿足新的傳輸介質的需求，為了抑制傳輸歷程中的耗量，帶來了更好的耐用性、保送效果的行進。尼龍管的生出產技藝也是不休的進步同時也消沉了成本，取締了軟管的不良反應。同時也是為了盲目的決議另外軟管，具有多項新武藝的運用，尼龍管做工以及感召愈來愈顯明，推進經濟進行、結構轉型，行進了運行水準。