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發布時間：2020-11-09 07:42
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空壓機排氣中有水的原因？
我們都知道空氣的“濕度”指的是空氣的干燥程度，也就是說，空氣中本來就含有水。
空壓機并不生產水，只是在壓縮空氣的過程中，順便當了水的“搬運工”。自然狀態下的空氣被壓縮或者冷卻，就會趨向飽和狀態直至過飽和，空氣中的水析出，由氣態變為液態，水就這樣產生了。
而對于壓縮空氣系統來說，壓縮是其目的，而冷卻自壓縮后開始貫穿始終。
空壓機工作時，由于氣體被壓縮釋放大量的熱，壓縮機頭的內部溫度是非常高的（100℃左右）。吸入的自然空氣中的水份，會在空壓機的壓縮過程時形成水蒸氣，隨壓縮空氣排出。
一般在空壓機機組內配有空氣冷卻器，對預備排出空壓機的壓縮空氣強制降溫，目的是利用降溫冷凝作用來去除一部分壓縮空氣中的水。
這還是空壓機本身降溫排水功能健全的情況下，否則，壓縮空氣和水一并向后端管路流去。
即便空壓機本體排水功能正常，空壓機出口沒有液態水，但排出的壓縮空氣仍然是飽和狀態。只需一點點降溫，壓縮空氣中還是會凝析出液態水。
南方的“回南天”很直觀的說明了水的形成，溫暖潮濕的空氣遇到較低溫度的物體表面，比如地板、墻壁等，就會在其表面凝析出水珠。
在壓縮空氣系統內，接空壓機的出口有各種管道、儲氣罐、過濾器等，這些物體的溫度都比排出的壓縮空氣要低（一般空壓機的排氣溫度是環境溫度的10℃以上），這就必然的凝析出大量的水。
尤其是儲氣罐中，當壓縮空氣通過儲氣罐時，高速的氣流撞擊到儲氣罐壁使其產生匯流，在儲氣罐內使溫度快速下降，使大量的水蒸氣液化，形成冷凝水。如果趕上潮濕的天氣（吸入的空氣本身濕度大）或者冬季（環境溫度低，與空壓機排氣的溫差更大），還會形成更多的冷凝水。
空壓機電機怎么節能？
1、選用節能電動機，
電動機與普通電動機相比，優化了總體設計，選用了高質量的銅繞組和硅鋼片，降低了各種損耗，損耗下降了20%~30%，效率提高2%~7%;投資回收期一般為1~2年，有的幾個月。相比來說，電動機比J02系列電動機效率提高了0.413%。因此用電動機取代舊式電動機勢在必行。
2、適當選擇電動機容量達到節能，
國家對三相異步電動機3個運行區域作了如下規定：負載率在70%~100%之間為經濟運行區;負載率在40%~70%之間為一般運行區;負載率在40%以下為非經濟運行區。電機容量選擇不當，無疑會造成對電能的浪費。因此采用合適的電動機，提高功率因數、負載率，可以減少功率損耗，節省電能。
螺桿空壓機油氣桶為什么會進水
螺桿空壓機的油氣分離桶主要是將壓縮空氣和潤滑油分離，使壓縮空氣更潔凈，讓潤滑油再利用。油氣分離桶含(進)水是比較常見的現象，那么引起其進水的原因是什么呢?總結如下：
(1)螺桿空壓機的出口管路設有止回閥，高溫高壓的濕空氣通過螺桿空壓機排氣閥排出，經過后級冷卻器后仍夾帶一定的油、水成分。雖然螺桿空壓機的二、三級級間冷卻器和末級冷卻器后均配有氣水分離器，用于分離壓縮過程中產生的水分，但實際的運行效果并不理想。
由于螺桿空壓機停備時間長，排氣產生的水 分聚集在管路及止回閥周圍，導致水分回流至機箱內部，潤滑油含水量逐漸增多，導致高壓螺桿空壓機油位報警并故障停機。
在停機拆除螺桿空壓機的出口管路時，發現管內有大道的乳白色液體流出，這說明螺桿空壓機的排氣含水量嚴重超標。
空壓機油氣桶
(2)根據螺桿空壓機的運行要求，螺桿空壓機應設有低運行時間，以防止形成冷凝水，因為冷凝水會引起氣缸閥片、機架部件等的生銹。冷凝水在曲軸箱中的聚積可能會造成油位讀數出錯。
水和油無法混合，它們的共同存在造成油快速變質。低運行時間一般不少于10min，應足以使得螺桿空壓機加熱到氣化凝結的潮氣。
