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發布時間:2020-10-27 10:54  
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汽車在這兩年間瞬間增加了不少,車生活也普遍到了廣大家庭中,在人們日益追求生活品質的道路上似乎沒有盡頭,汽車的普及,也為汽車改裝行業帶來了一線希望。人們為了生活的品質,改裝也成為了眾多車主的首1選。特別是汽車音響,汽車音響是為駕駛員與乘客提供一個氛圍的“小助手”不同的人對音質的要求不同,所以在汽車制造的過程中,汽車制造商沒可能會按照每一個人的音樂需求來制作。所以才有了如今的汽車音響改裝。
惠威DX-265作為汽車旗艦級揚聲系統,出色的分頻技術與獨特的線性音色,早已得到音響愛好者的認可。三頻均衡的優1秀表現,對于處理各類型的音樂都顯得游刃有余。高解析度的聲音重放,保證了音樂整體的高還原度。高頻清脆悅耳,十分讓人討喜。中低頻分離度適中,人聲與樂器間的層次感明顯,銜接部位細膩,過渡平滑順暢。其中人聲部分的情感表達十分到位,細節描述豐富,結像感明顯。低頻部分的量感與顆粒感表現尤為突出,顆粒密集,使得低頻厚實,下潛出色,讓駕駛者感受到直觀的震撼。
后揚聲器:惠威C2000ll 出色的電聲表現完全能勝任車內工作環境,并能發揮到極1致的效果。其在中頻方面,對人聲的演繹極為細致。抿嘴,呼吸,吞咽動作全部表達準確,聲音還原度之高在汽車揚聲器材中實屬少見。其次在低頻方面,C2000Ⅱ也有著不錯的表現。量感顆粒豐富密集,使得低音厚實有力而富層次感。出色的低音下潛能力,給人不錯的聽覺享受。對動態的撲捉精準到位,表達干脆清晰。與中頻形成一個極具聽感的聲場效果。
本田飛度總體gk5還是持續第二代的設計方案,可是關鍵點的地方又開展了挺大的更改,第三代飛度根據對前后左右大燈的樣子更改,促使與第二代車系整體性情上產生了挺大差別。 拆卸車門人們能夠看見因為原廠門板內部裂縫構造較多,且未作合理隔音解決,風噪非常容易根據門板傳入到車箱內部。先應用原材料對門板開展兩層止震隔音,減少門板本身共震噪音的造成,并阻攔風噪傳入,能夠為音場音響喇叭造就一個優良的辦公環境。 先在車門里側貼上去并夯實丁基橡膠材料的環境保護隔音減震板,起到降低車門共震,降低車窗外噪音傳入車里的功效,另外也提高車門的鈑金件抗壓強度。 接下去對門板做第二層隔音解決,車門兩層隔音解決以后,鈑金件越來越十分扎扎實實密封性,風噪難題獲得合理處理,隔音以后閉店響聲十分結實。 第三層隔音工程施工,以便讓隔音實際效果更加完全,改裝技術員還應用消音棉對門板飾蓋干了隔音解決。不僅起到隔音隔音的功效,另外也防止了門板內路線、插口和門板中間撞擊傳出的響聲。 進口音響兩分音器套服,訂制款,是立即更換原裝專業音響設備的很好的選擇,單獨絲膜球頂高音揚聲器和分頻器,超高頻率響應范疇,出示更順暢高保真音響級音色。