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襯塑鋼管與涂塑管厚度區別

襯塑鋼管與涂塑鋼管厚度區別

涂塑鋼管

1.涂塑復合管不會因為涂層厚度而產生縮徑現象。

2.涂覆鋼管可以在施工現場提前預制。

3.涂塑管可以根據施工需要切割任意長度，切割后修補后可以繼續使用。

襯塑鋼管

1.襯塑復合管內襯塑層較厚，耐磨性相對較好。

2.襯塑鋼管會產生相對縮徑現象，增加管道設計的難度。

3.襯塑管道不能采場提前預制，施工時間會相對延長。

1.涂塑復合管的內外涂層厚度應符合CJ/T120-2008涂塑標準的要求。

2.襯塑復合管的內襯塑層厚度應符合CJ/T136-2007襯塑標準的要求。

涂塑復合管的安裝要求

管道的鋪設與安裝 管道安裝前，必須根據圖紙進行管道放線，并對預埋件進行復測，在定準管道中心線和復測支墩標高無誤后，開始管道安裝就位。根據現場情況，在避開地下電纜和管線后，可利用倒鏈和8噸吊車下管。鋼管進入管溝內，進行管道找正工作，保證管子與管溝壁及兩管之間距離符合要求。管道位置調整好后，立即將固定支架焊死，管道接口與支架間距須大于100毫米。 鋼塑復合管放到溝內，逐段碼成直線進行連接，連接好的管道須找好坡度。泄水閥安裝在檢查井內。找正鋼管，使管子與管溝壁及兩管之間距離能保證管子可橫向移動。在同一條管道兩個固定支架間的中心線應成一條直線，每10米偏差不應超過5毫米，整根管道在水平方向的偏差不應超過50毫米。

修補涂塑鋼管技術

修補涂塑鋼管技術 管材中特別是涂塑鋼管會有很多的需要修補的地方，修補工作需要使用機械進行。 目前國內廣泛選用的管道聯接方法主要是焊接、絲接、法蘭聯接、溝槽聯接等。關于絲接、法蘭、溝槽聯接來說，結束管道內修補相對容易。但直接焊接因其本錢賤價、適用范圍廣、施工時間短而廣泛在各種工程中運用 涂塑鋼管焊接聯接時應將兩端管口預留5~7CM焊口區不涂，在焊接時應先用弧焊打底然后在從外部正常焊接。焊接結束往后待焊口溫度降至80℃以內即可將焊渣去掉進行修補。修補時應遵從先內再外的次第。修補液必需是液態純環氧 固化劑調制好的修補劑，修補劑涂刷結束往后20分鐘以內可以自動固化完成為合格的修補劑。關于管道直徑在DN200-DN600之間的管子可用內修補機進行修補。(本公司自行研制的HY-1型管道內修補機是以調制好的修補劑為材料，在高速電機（24000r/min）的股動下將修補劑直接霧化并噴灑到焊接處進行管道內修補的設備，本機具有修補深度大、操作便利、修補作用好、紅外可視等功能，是管道內修補的志向設備。關于DN25-DN150之間的管子可進行現場靜電噴涂修補處置。現場靜電噴涂是用我公司專門開發的便攜式靜電發生槍 微型氣泵 電熱線圈進行現場修補。其作業原理是：將電熱線圈套在焊接方位并加熱，一同將便攜靜電槍深化需修補的焊口處，翻開氣泵由壓縮空氣將環氧粉末推至槍口處并噴出，粉末在通過靜電槍時，通過抵觸帶電，噴出的粉末能的吸附在焊口處的鋼管內壁，通過外置加熱線圈加熱至粉末固化溫度，結束內修補。此修補方法根據管徑大小不一樣，現場條件不一樣，修補時間為5-10分鐘不等。