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馬在中國具備久遠的發展趨勢歷史時間，在銅馬的出土文的全過程中，還出土文了諸多的大中型雕，手工雕刻精妙絕倫，盡展蒼蒼歷史時間造型藝術之美。 在陜西興平茂陵出土文的 鎏金銅馬 高62公分，長76公分，重 25.55公斤，是大漢朝大宛茶坑的造型藝術造型設計，馬健碩肥大，翹首嘶鳴，屈膝欲進，翹尾而立，富有炫酷，八馬駿圖浮雕圖案，惟妙惟肖。用氧化銀與氧化亞銅接觸，封閉氯化亞銅的暴露面，達到控制腐蝕銅雕的目的。

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現階段還未見相關秦代君王車制的歷史資料。但是漢承秦制，人們能夠 看一下漢代皇帝的車制是啥模樣的。 漢朝·蔡邕《獨斷》卷下：“法駕上所乘曰金根車，駕六馬。有五色安車、五色立車各半，皆駕四馬，是謂五時副車?！?漢朝·應劭《漢官儀》：“君王法駕，所乘曰金根車，駕六龍，以御天下也。有五色安車，有五色立車，各半，皆駕四馬?！?這就很懂了。秦陵所出銅車馬二乘，并不是皇上所乘的正車，只是隨侍皇上車駕的五時副車。相反，屬馬的盆友還要留意慎重個人收藏有鼠的裝飾品、品牌，大道理全是相同的。

①氧化銀法。用氧化銀與氧化亞銅接觸，封閉氯化亞銅的暴露面，達到控制腐蝕銅雕的目的。先用機械方法，剔除粉狀銹，露出灰白色蠟狀物氯化亞銅。然后將氧化銀與酒精調成糊劑，涂在氯化亞銅表面，并置于潮濕環境中,使其充分作用,形成氧化亞銅和氯化銅，覆蓋氯化亞銅表面。兩者皆為穩定性鹽,如此多次操作,直至將器物置于高濕環境中仍不出現粉狀銹的腐蝕點為止。此法適于斑點狀局部腐蝕的器物及有金屬鑲嵌物的器物。按理，中國雕塑與西洋雕塑恰如中國畫與西洋畫的關系一樣，中國雕塑也應循著其自身的規律發展。

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