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發(fā)布時間:2021-01-22 18:23  
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樓梯滑動支座專用材料聚四氟乙烯板
隨著特種工程塑料行業(yè)的發(fā)展,聚四氟乙烯板得到了越來越廣泛的應(yīng)用。在成品的加工過程中有的需要二次加工,所以有經(jīng)驗的工人以及技術(shù)人員探討出了一種新的聚四氟乙烯板焊接方法。高承載:聚四氟乙烯復(fù)合滑片承壓強度>60MPa,同時支座摩擦材料的改性及分片鑲嵌工藝,實現(xiàn)了材料的高承載設(shè)計,從而使支座的承載能力突破3350kN,滿足了市場對大噸位支座的需求。基于焊接原理,通過改進(jìn)和試驗及夾緊裝置的研究,使焊接后的焊縫強度、斷裂伸長率達(dá)到原板的物理力學(xué)性能80%以上。
樓梯墊板專用材料聚四氟乙烯板
隨著我國結(jié)構(gòu)抗震理念的不斷強化,樓梯作為時人員逃生重要 的途徑越來越受到重視。而框架結(jié)構(gòu)中帶滑動支座板式樓梯作為新的結(jié)構(gòu)抗震措施逐漸開始推廣,這項技術(shù)也正在逐步走向成熟。其結(jié)構(gòu)設(shè)計簡單合理,安全可靠性提高,采用多位嵌入式固定結(jié)構(gòu)和填充聚四氟乙烯夾層復(fù)合滑動板片使其具有良好的使用效果,并可降低熱力管線等工程的造價。但無論是從結(jié)構(gòu)設(shè)計還是現(xiàn)場施 工,在實踐過程中,仍有一些注意事項需要得到相關(guān)設(shè)計人員和現(xiàn)場施工人員的重視,否則將會適得其反。
聚四氟乙烯車削板是聚四氟乙烯樹脂經(jīng)模壓法制成毛坯,經(jīng)燒結(jié)后,再經(jīng)車削加工制成制品。聚四氟乙烯車削板(寬×厚 單位:毫米)1000~2000×0.5~3.0
聚四氟乙烯模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型,再經(jīng)燒結(jié)、冷卻而制成。聚四氟乙烯模壓板(長×寬×厚 單位:毫米)1500×1500×3~350×350×100
四氟板使用溫度:-180— 260C
使用壓力:6.4Mpa
蠕變松弛:10%
拉伸強度:≥15.0MPa
斷列伸長率:≥150% 。