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液化天然氣裝備行業信息化建設中常見的問題

　　在LNG裝備行業信息化建設過程中經常會出現的問題有以下幾種：(1)企業的高層領1導人對企業信息化重要性的意識淡漠，有部分條件好的企業安于現狀，還有些企業是因為信息化建設的投資太大而放棄。氣化站所用的管道儲存罐等裝置都屬于國家特種設備，受到嚴格管理監控，因此所有的安全管理人員必須是專業的操作人員，經過專業的知識培訓，必須持有相應的上崗證11件，做到專業化標準化。(2)在企業的戰略定制中極端化發展，有時會出現把信息系統的建設看成是組織的戰略目標，而把信息系統排除在組織戰略之外的現象。(3)企業信息技術的低層次及其不飽和的應用，導致信息化系統使用水平會落后于信息技術發展，使得信息系統得不到充分利用。(4)在信息化的過程中有管理重組滯后的現象的發生，信息化的實質其實就是為了使企業競爭力得到提高而進行的高層次的管理層重組，我國有不少企業過多注重投資設備與更新技術的狀況，而對與信息化建設相對應的管理模式的轉變多為忽視。

是存在于地下巖石儲集層中以烴為主體的混合氣體的統稱，比重約0.65，比空氣輕，具有無色、無味、無1毒之特性。

然氣主要成分烷烴，其中占絕大多數，另有少量的乙1烷、丙烷和丁烷，此外一般有硫1化氫、二氧化碳、氮和水氣和少量一氧1化碳及微量的稀有氣體，如氦等。在送到終用戶之前，為助于泄漏檢測，還要用硫醇、四氫1吩等來給添加氣味。

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      油田氣：即油田伴生氣，它伴隨原1-油共生，是在油藏中與原1-油呈相平衡接觸的氣體，包括游離氣(氣層氣)和溶解在1原1-油中的溶解氣，從組成上亦認為屬于濕氣。要想降低此類事故的發生幾率，就要保持氣化站的潮濕環境，防止干燥，減少電荷的聚集和產生。在油井開采情況中，借助氣層氣來保持井壓，而溶解氣則伴隨原1-油采出。當油田氣隨原1-油一起被開采到地面后，由于油氣分離條件(溫度和壓力)和分離方式(一級或多級)的不同，以及受氣液平衡規律的限制，氣相中除含有、乙2烷、丙烷、丁烷外，還含有戊烷、己烷，甚至C9、C10組分。液相中除含有重烴外，仍含有一定量的丁烷、丙烷，甚至。與此同時，為了降低原1-油的飽和蒸氣壓，防止原1-油在儲運過程中的蒸發損耗，油田上往往采用各種原1-油穩定工藝回收原1-油中的C1～C5組分，回收回來的氣體，稱為原1-油穩定氣，簡稱原穩氣。

按照存生成形式又可分為

      蘊藏在地下多孔隙巖層中，包括油田氣、氣田氣、煤層氣、泥火山氣和生物生成氣等，也有少量出于煤層。它是燃料和化工原料。

       按照存生成形式又可分為伴生氣和非伴生氣兩種。

       伴生氣：伴隨原1-油共生，與原1-油同時被采出的油田氣。因此，行業呼吁政1府促成原料氣價格協商下調，縮小與周邊省份的差距，申請LNG終端建設補貼政策，加快LNG加氣站建設，開通清潔能源綠色通道，落實LNG補貼政策，實現LNG一體化網絡。其中伴生氣通常是原-1油的揮發性部分，以氣的形式存在于含油層之上，凡有原-1油的地層中都有，只是油、氣量比例不同。即使在同一油田中的石油和來源也不一定相同。他們由不同的途徑和經不同的過程匯集于相同的巖石儲集層中。

       非伴生氣：包括純氣田和凝析氣田兩種，在地層中都以氣態存在。而經過前幾年的快速增張，國內LNG產能去年就已顯現相對過剩勢頭。凝析氣田從地層流出井口后，隨著壓力的下降和溫度的升高，分離為氣液兩相，氣相是凝析氣田，液相是凝析液，叫凝析油。若為非伴生氣，則與液態集聚無關，可能產生于植物物質。世界產量中，主要是氣田氣和油田氣。對煤層氣的開采，現已日益受到重視。