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發布時間：2020-12-08 13:38
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柴油發電機日用油箱
日用油箱
（1）須配置1m3油箱。油箱中須裝置低油位開關并設置20%和50%兩階段油位的預告信號。
（2）油箱須按國家標準的要求制造，使用4～6mm厚鋼板制作，端部作盤形和凸緣形，全部采用電焊。
（3）油箱須配備面蓋板、油位表、充油管密封帽、防火器、通風帽、滴盤、排渣管、油位開關、溢流管，人油口，存油量計等。存油量計必須為圓盤形具有相當的尺寸清楚以存油量，如空位、1/4、1/2.、3/4及滿位。油量計之校驗須于現場示范。
（4）在出油路上須裝置不超過120網孔的網形過濾器。
（5）如油箱的靜壓不足以供所選用的發動機、須提供輔助的電動輸油泵（非必須）及其附屬管道及相關電源，以便把油從主油箱輸送到發動機。油泵的全部電氣裝置，包括開關設備、電動機啟動器、電纜終端均須為防爆型。
（6）在油箱和發動機供油管上須裝設用拉線以手動操作的“關閉”閥，供事故時在機房外關機。
（7）供油及回油管路必須距溫度超過200℃的表面50mm如供給軟油管，則所選材料必須耐250℃的高溫。
（8）在油箱上須裝設一臺半周旋轉的手搖輸油泵并帶一根足夠長度的入油軟管、閥門、三通和旋塞。
柴油發電機組的控制系統
控制系統
伴隨著計算機技術的發展，柴油發電機組自動化技術日臻成熟。專業控制器采用未處理技術，以各種集成電路取代繼電器控制及分立電子元器件組成的邏輯電路，直至發展成以專用控制器為核心的自動化系統。其總體來說具有成本低、性能高的特點。
柴油發電機組控制器具有檢測和顯示發電機各物理量的功能；進行發電機的啟動、運行、停機、緊急停機等控制性操作；供電及負載檢測與切換；機組保護；而對于三相同步交流發電機、其各項繞組產生交流電動勢的原理與單項同步交流發電機完全相同。故障診斷；遠程通信遙測、遙控等作用、增強了柴油發電機組運行的可靠性和人機交流方便性。常見的有DSE55O控制器、ACCESS4000控制器、TA3000控制器等。
柴油機的運轉與維護應遵守下列規定：
（1）柴油機啟動后，應先低速運轉5～10min，傾聽機器有無異響，觀察各種指示儀表是否正常，待機身溫度上升至40℃左右，逐漸提高轉速再帶負荷。
（2）新的或經大、中修的柴油機，應在降低額定轉速和負荷下走合50h，經檢查并更換潤滑油后，逐步提高轉速和增加負荷走合100h，然后再更換一次潤滑油轉為正常運轉；
（3）運轉中注意潤滑系統的工作和油壓是否正常，無壓力表或壓力表失靈時，應及時配置或更換；
（4）維持冷卻水的正常循環，如冷卻水因故中斷，應立即停車檢查；當機身溫度較高時，嚴禁驟加冷水，以防爆裂；禁止在冷卻水箱內洗手、洗澡和洗衣物；
（5）運轉中應傾聽有無雜音異響，并觀察排氣煙色及各部有無漏水、漏油和漏氣現象，如發現異狀應立即停車檢查和排除；
（6）檢查電氣系統充電直流發電機、繼電器和蓄電池充電工作情況，如有故障應予排除；蓄電池外部應經常保持清潔，其蓋上出氣孔不得堵塞，蓄電池上嚴禁放置金屬工具，蓄電池端子應用鍍鉛夾子緊密連接、避免引起事故。
發電機油氣分離器濾芯更換時需要值得注意的有以下兩點：
1）更換油氣分離器濾芯前，先檢查新濾芯是否因運輸而受損，新換上的濾芯必須無破損現象。
2）更換油氣分離器濾芯時，用一個容器盛放廢油并按相關規定處置廢油，然后更換油氣分離器濾。
更換步驟，康明斯具體總結如下：
（1）按油氣分離器蓋上的箭頭方向旋松蓋子
（2）如果旋開蓋子有困難，可借助合適的工具。
（3）將蓋子與油氣分離器濾芯一起拆下。
（4）從蓋子上拔下油氣分離器濾芯，并以適當的方式報廢。
（5）將帶油氣分離器濾芯的蓋子裝入殼體。安裝時需要注意殼體和蓋子的進出口方向，即蓋和殼體上的箭頭處于同一方向。將蓋子壓入売體，按蓋子上箭頭的反方向旋緊即可
（6）更換濾芯時，應檢查蓋上和殼體上的密封圈是否損壞，密封安裝是否入座到位。必要時更換密封圖。每個濾芯都附帶這些密封圈。安裝新密封圈前，在密封圈表面上涂一薄層凡士林和清潔機油，然后裝入相應的密封槽。
康明斯動力設備(深圳)有限公司，主要從事電力建材、電網改造、電力后備電源、應急發電機設備等國家重點建設工程項目，在全國布局5大生產基地更多康明斯發電機|康明斯發電機組|康明斯柴油發電機|康明斯柴油發電機組|柴油發電機廠家信息請登入網址，歡迎前來咨詢。其作用是按照規定時刻(配氣定時)和次序(發火次序)打開和關閉進、排氣門，并保證一定的開度。
