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發(fā)布時(shí)間：2021-10-25 07:17
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冷庫機(jī)組效率低或停機(jī)的原因是什么?
天氣慢慢變涼了，您家的冷庫機(jī)組還能夠正常運(yùn)行嗎?尤其是北方的用戶，是不是會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)冷庫機(jī)組效率大大降低甚至停機(jī)的現(xiàn)象?你知道這是為什么嗎?
天冷了，冷庫機(jī)組效率低或停機(jī)的原因是什么?
這主要是因?yàn)樵诤涞奶鞖猓瑴囟冉档停评錂C(jī)組運(yùn)行中由于冷凝壓力低，冷媒的蒸發(fā)溫度過低，冷媒蒸發(fā)量減少，機(jī)組的效率嚴(yán)重下降，機(jī)組連續(xù)工作但庫溫不能達(dá)到設(shè)定溫度，甚至出現(xiàn)停機(jī)的現(xiàn)象。那么遇到這種情況應(yīng)該怎么辦呢?
汽車水箱里面添加的防凍液能保證冷卻系統(tǒng)在低溫的時(shí)候不結(jié)冰、溫
說完了水箱的外部清潔，我們?cè)賮砜纯此鋬?nèi)部的清洗問題，汽車水箱里面添加的是防凍液，防凍液能保證冷卻系統(tǒng)在低溫的時(shí)候不結(jié)冰、溫度高時(shí)不沸騰，但是在使用的過程中，含有的雜質(zhì)較多，會(huì)有沉淀結(jié)垢，影響散熱效果，所以需要清洗。
還有水箱表面的清潔和其他地方不太一樣，因?yàn)樗涞那鍧嵰捎酶邏簹獗茫酶邏嚎諝獯党隹p隙中的雜質(zhì)，而不是一般的用水清洗。從各種機(jī)組的潤(rùn)滑系統(tǒng)組成特點(diǎn)看，除往復(fù)式機(jī)組將潤(rùn)滑油儲(chǔ)存在壓縮機(jī)曲軸內(nèi)依附于制冷系統(tǒng)外，離心式和螺桿式機(jī)組都有獨(dú)立的潤(rùn)滑油系統(tǒng)，有自己的貯油容器，有專門用于降低油溫的油冷卻器。而對(duì)于內(nèi)部的清洗主要是清除水箱壁上沉積的水垢，方法是采用化學(xué)方式，即通過酸性或堿性物質(zhì)與水垢作用，使得水垢轉(zhuǎn)化成可溶于水的物質(zhì)而被清除。
制冷系統(tǒng)泄漏的原因分析
制冷系統(tǒng)泄漏
制冷系統(tǒng)泄漏多發(fā)生于壓縮機(jī)、冷凝器、毛細(xì)管、過濾器等處的焊接接頭;大部分電冰 箱的蒸發(fā)器采用鋁質(zhì)材料，由于材料質(zhì)量低劣，生產(chǎn)工藝差，使用時(shí)間長(zhǎng)，使用和搬運(yùn)中 造成震動(dòng)或碰撞等原因，而引起泄漏。制冷系統(tǒng)泄漏，表現(xiàn)于蒸發(fā)器半邊結(jié)露，系統(tǒng)內(nèi)氣 流聲微弱，切開工藝管有少量制冷劑放出。4、制冷系統(tǒng)缺少冷媒1~2點(diǎn)主要分析膨脹閥節(jié)流效果，3~4主要分析制冷劑缺少。由于漏點(diǎn)小且很隱蔽，特別是內(nèi)漏根本無法發(fā) 現(xiàn)，經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間緩慢滲泄，直至將系統(tǒng)內(nèi)制冷劑全部漏掉，電冰箱也就由制冷效果差，逐漸 變?yōu)椴恢评洹Ｋ裕跈z查此類故障時(shí)僅憑壓縮機(jī)不停機(jī)、不制冷和制冷效果差來判斷是 制冷系統(tǒng)堵塞還是制冷系統(tǒng)泄漏，其理由是很不夠的。應(yīng)根據(jù)具體現(xiàn)象認(rèn)真分析，加以鑒別。
單級(jí)氨制冷壓縮機(jī)選型計(jì)算
吸氣溫度：氨壓縮機(jī)的吸氣溫度-33℃
排氣溫度
壓縮機(jī)排氣溫度可通過logP-查得,也可見表3-2所示。
低壓級(jí)排氣溫度：蒸發(fā)溫度-33 ℃，冷凝溫度-1.5 ℃，排氣溫度（略）。
高壓機(jī)排氣溫度：蒸發(fā)溫度-1.5℃，冷凝溫度37.8 ℃；
排氣溫度：80 （35-32.5）*2.8/2.5=82.8 ℃，
設(shè)計(jì)工況下的機(jī)器負(fù)荷換算成標(biāo)準(zhǔn)工況下的產(chǎn)冷量，或計(jì)算出所需要的理論排氣量，再根據(jù)樣本，確定壓縮機(jī)的型號(hào)、臺(tái)數(shù)。
單級(jí)氨制冷壓縮機(jī)的選型計(jì)算：
1.以壓縮機(jī)標(biāo)準(zhǔn)工況下的制冷量選型
計(jì)算所得的機(jī)械負(fù)荷Ｑj，是設(shè)計(jì)工況下所需的制冷量，應(yīng)換算為標(biāo)準(zhǔn)工況下的機(jī)器負(fù)荷，再從產(chǎn)品樣本中選擇合適的壓縮機(jī)型號(hào)并確定臺(tái)數(shù)。
