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電動叉車如何節能減排

電動叉車是一種在工業生產活動中用于搬運的運輸車輛，就是指對成件貨物進行裝卸、搬運、碼垛和短距離運送工作的各種搬運車輛，被廣泛應用于海港、地鐵站、飛機場、貨運站、生產車間、庫房和物流配送中心等，并且可以進入到船倉、車廂和海運集裝箱內開展貨品的裝卸搬運工作，是集裝運輸不可或缺的設備。今天我們談談如何做到節能減排?

1、內燃柴油發動機的廢氣處理

燃氣輪機的使用歷史已經很久遠了，應用范圍也很廣泛，現階段電動叉車行業中燃油叉車仍然占據較大的比例，在前幾年內燃車的廢氣處理被人忽視，等到大家察覺到全球氣候變暖，環境污染加重之后人們才開始思索燃油叉車廢氣的處理問題，燃油叉車廢氣的處理應當在生產環節就得到解決。

2、能量的回收利用

在當下節能減排，綠色環保成為時代發展背景的前提下，如果不能合理利用資源就是一種浪費，電動叉車由于其特殊工種的緣故，必須不斷的進行上坡、下坡、加速和減速等動作， 在這個過程中對叉車來說耗能還是很大的，制動的過程中會浪費能量，當叉車下降的時候會產生勢能，如果將叉車制動能力和叉車下降勢能進行一個合理的利用，就可以達到環保節能的效果，進而提高能量的利用率。

3、叉車制造行業產業轉型升級來達到節能減排的要求

叉車制造行業的產業結構調整不僅是調整柴油機電動叉車的占有率，同時也要提升電動叉車的質量，尤其是在功能層面的提升，提升高質量產品在市場上的占比，在環境保護政策的指導下，從供求平衡上解決中低檔商品產能過剩的局面。

內燃叉車是一個比較大的概念，都是由發動機提供動力的叉車。我們平常使用的比較多的又可以細分為以下幾種：

①種叫做重型叉車，是一種采用柴油發動機作為動力的叉車，由于其承載能力高達10.0～52.0t，因此被稱為重型叉車，一般在搬運貨物較重的碼頭、鋼鐵行業等戶外作業中比較常見。

②種叫做側面叉車，也是一種采用柴油發動機作為動力的叉車，但是其承載能力偏低，只有3.0～6.0t，它有個很強大的優勢就是在不轉彎的情況下，具有 直接從側面叉取貨物的能力，這是其他叉車所沒有的。因此，側面叉車主要用來叉取長條型的貨物，如木條、鋼筋等。

標準叉車一般為1噸 2噸 3噸。特種叉車的選擇除標準型叉車外，還有用于集裝箱作業的集裝箱叉車、分進箱作業集裝箱叉車（2～5t）、集裝箱空箱堆碼叉車（7～10t）和滿箱裝卸集裝箱叉車（20～42t )。在選擇叉車噸位如果過大或者過小的話都是不合適的，應該怎么選擇可以從參考如下標準：

適用范圍

工業搬運車輛廣泛應用于港口、車站、機場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等，在船艙、車廂和集裝箱內進行托盤貨物的裝卸、搬運作業，是托盤運輸、集裝箱運輸中的設備。

叉車出廠前多路閥、安全閥壓力已調整好，用戶在使用中不要隨意調整，以免調壓過高造成整個液壓系統和液壓元件損壞。轉彎時觀察是否有行人或車輛在周圍活動；叉車不用時要放置規范的位置，不要影響其他作業；一定要托住托盤的中間，避免行駛中傾斜、倒塌；嚴禁超載，如果故障要及時維修，一定要按附帶說明書正確操作手動液壓托盤搬運車。如安裝松動、拆下后再使用、改造后再使用都會非常危險，可能會導致重大事故。