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              資陽重型物流輸送線推薦「多圖」

              發布時間:2021-10-24 03:46  

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              2020年新形勢下如何選擇物流輸送分揀設備?

                  在市場競爭日益劇烈的今天,物流工作呈現出配送小批量、多品項、高頻次的明顯趨勢,以往傳統的倉庫依賴于人力作業的模式已經很難適應對效率及成本要求不斷提高的客戶要求。作為倉儲物流傳輸較關鍵的環節之一,分揀效率的重要性日益突出。

                  雖然我國物流基礎設施投入較大,近些年新建了一些較先進的倉儲物流設施,但從總體來看,老舊低端設備存量較多,一些老舊倉庫特別是傳統工業行業,仍在使用上個世紀的設備。導致在使用的過程當中由于分揀設備的縫隙大,容易出現卡貨,分揀設備與貨物的接觸力度太大,也會撞擊造成貨物損壞。不僅維修成本高,也大大的降低了工作效率。1、皮帶輸送機廣泛應用于家電、電子、電器、機械、注塑、郵電、印刷、食品等各行各業,物件的組裝、檢測、調試、包裝及運輸等。




              物流皮帶輸送機

                  皮帶輸送機適用于散貨(煤炭,大米等)的傳送,因為皮帶平面是連續的,所以是運送散貨的不二選擇;此外,改裝后的皮帶式輸送機,也可以運用在機場的行李分揀中,目前機場的分揀系統技術已經十分成熟(以荷蘭的范德蘭德公司技術為首,如下視頻所示)。

                 常見的應用場景是各大干散貨港口,谷倉、機場等地。皮帶輸送機的優點是能運輸細小的散貨,顆粒,確保不會有小貨物在傳送過程中遺失,并且相對于輥筒輸送機而言價格便宜;更進一步,可以考慮建立輸送機和制造執行系統關聯,也就是俗稱的MES系統做對接,從而方便與生產節拍做對接,使生產管理者及時掌握生產情況。缺點也是明顯的,因為皮帶是易耗品,在經過一段時間后,要進行皮帶的更換處理,這個時候就需要停下工來維護了。




              物流皮帶輸送機輸送帶跑偏怎么辦?

              一、什么是皮帶輸送機輸送帶跑偏?

              帶式輸送機運轉中輸送帶中心線偏離輸送機的中心線而偏向一邊,這種現象即為輸送帶跑偏。

              二、皮帶輸送機輸送帶跑偏的原因

              安裝質量的好壞對輸送帶跑偏的影響較大,由安裝誤差引起的輸送帶跑偏較難處理。

              1.安裝誤差引起的跑偏

              1)輸送帶接頭不平直。

              造成輸送帶兩邊張力不均勻,輸送帶往張緊力大的一邊跑偏,針對這種情況,可以針對調整轉動滾筒或改向滾筒的兩邊的張緊力來消除,如仍調整不過來需對輸送帶接頭重接。


              2)機架歪斜。

              機架歪斜包括機架中心線歪斜和機架兩邊高低傾斜,這兩種情況都會造成嚴重跑偏,并且很難調整。輸送機中心線歪斜,頭尾調正后,中間部位的跑偏若還糾正不過來,需對機架重新安裝。

              3)導料槽兩側的橡膠板壓力不均勻。

              由于橡膠板壓力不均勻,造成輸送帶兩邊運行阻力不一致,引起輸送帶跑偏,這種情況的處理相對較容易,重新調整兩側橡膠板壓力即可。

              2.輸送帶運行中的跑偏

              1)滾筒、托輥粘料引起的跑偏。

              帶式輸送機在運行一段時間后,由于礦料具有一定的粘性,部分礦粉會粘沾在滾筒和托輥上,使得滾筒或托輥局部筒徑變大,引起輸送帶兩側張緊力不均勻,造成輸送帶跑偏。

              2)輸送帶松弛引起的跑偏。

              調整好的輸送帶在運行一段時間后,由于輸送帶拉伸產生長久變形或老化,會使張緊力下降,輸送帶松弛,引起跑偏。

              3)礦料分布不均勻引起的跑偏。

              如果輸送帶空轉時不跑偏,重負荷運轉時跑偏,說明礦料在輸送帶兩邊分布不均勻。礦料分布不均主要是礦料下落的方向和位置不正確引起的,如果礦料偏到左側,則輸送帶向右跑偏;反之亦然。

              4)運行中振動引起的跑偏。

              帶式輸送機在運行時的機械振動是不可避免的,運行速度越快,振動越大,造成的輸送帶跑偏的可能性也越大。在帶式輸送機中,托輥的徑向跳動引起的振動對輸送帶跑偏影響大。


              物流皮帶輸送機輸送帶跑偏的處理方法

              針對帶式輸送機跑偏的不同原因,需采取相應的調整對策。

                  對安裝誤差引起的跑偏,主要采取的措施是重接接頭;機架嚴重歪斜的需重新進行安裝。

                  運行中的跑偏,主要調整方法有:調整托輥組;調整轉動滾筒與改向滾筒位置;清理滾筒表面或重新更換滾筒;張緊處的調整;飄帶造成輸送帶跑偏;由于清掃器失效、輸送帶拉回煤造成跑偏。


              1:調整托輥組

                  輸送機在運轉過程中,若輸送帶在承載段向一側跑偏,表明承載托輥組安裝位置與輸送機中心線的垂直度有誤差,如圖1所示。輸送帶在運行方向上給托輥一個牽引力Fq,Fq分解為切向力Fz和軸向力Fc,切向力Fz克服托輥阻力,使托輥旋轉,軸向力Fc作用在托輥上,使托輥沿軸向竄動,由于托輥是固定的,不能軸向竄動,這樣就給輸送帶一個反作用力Fy,它使輸送帶向另一側移動,從而導致了輸送帶跑偏。張緊處的改向滾筒除應垂直于輸送帶長度方向還應保證其軸中心線水平。


              2:調整轉動滾筒與改向滾筒位置

              帶式輸送機都有3個以上滾筒,所有滾筒的安裝位置必須垂直于帶式輸送機長度方向的中心線,若偏斜過大必然發生跑偏.滾筒偏斜時,輸送帶在滾筒兩側的松緊度不一致,沿寬度方向上所受的牽引力,FQ也就不一致,呈遞增或遞減趨勢,這樣就會使輸送帶附加一個向遞減方向的移動Fy,導致輸送帶向松的一側跑偏。總之,輸送帶跑偏的原因有很多,須根據實際情況采取相應的調整方法。



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