旋轉(zhuǎn)式護欄安裝工藝詢問報價 重慶大豐交通設(shè)施制造

螺栓：M16*170/M16*150/M16*50/M16*42/M16*35[1-2]型號護欄構(gòu)造形式代號Gr——波形梁護欄Grb——有防阻塊的波形梁護欄高速公路護欄高速公路護欄Grd——組合型波形護欄Gc——纜索護欄Gw——混凝土護欄Gwb——基本型混凝土護欄Gwm——改進型混凝土護欄防撞等級代號——路側(cè)S——路側(cè)S級熱鍍鋅波形護欄熱鍍鋅波形護欄Am——中央分隔帶Sm——中央分隔帶S級埋設(shè)條件代號E——埋設(shè)于土中Em——中央帶混凝土護欄，嵌鎖在基層中E1——路側(cè)混凝土護欄，埋置在基層中E2——路側(cè)混凝土護欄，與下部構(gòu)造物連接波形護欄波形護欄B——埋設(shè)于混凝土基礎(chǔ)中R——混凝土護欄通過傳力鋼筋與基礎(chǔ)連接

這是一種連續(xù)的結(jié)構(gòu)，其中波紋狀鋼護板相互拼接并由主柱支撐。它利用土基，柱和梁的變形吸收碰撞總能量，迫使失控的車輛改變方向并恢復(fù)到正常行駛方向，防止車輛沖出道路，保護車輛和乘客，減少損失事故造成的。波形梁護欄堅固靈活，吸收碰撞能量和避免碰撞能力強，具有良好的視線感應(yīng)功能，可與路線形狀協(xié)調(diào)一致，外形美觀協(xié)調(diào)。它可以在小半徑的彎曲道路上使用，損壞后，易于更換。在施工過程中若防撞護欄鋼筋綁扎不當(dāng)，極易在鋼筋斷開處產(chǎn)生裂縫。組合波形梁護欄，可用于狹窄的中央分隔器。對于可能導(dǎo)致嚴重后果的車輛出現(xiàn)在道路（橋梁）的區(qū)域，可以選擇加強波形梁護欄。波形護欄，涉及一種用于中間隔板開口處的活動波式鋼護欄，護欄由兩片波紋鋼護欄板和兩根固定在兩者之間的垂直立柱組成，兩根立柱固定，夾在兩個波形鋼護欄之間。當(dāng)高速公路正常運行時，護欄可以通過立柱輕松插入開口預(yù)先安裝的插孔中，起到隔離和保護的作用。

(1)選擇生成滾動式防撞的路線名稱，或者勾選一次生成多條路線以提高速度。(2)確定滾動式防撞生成的樁號范圍，主線一般選全線，匝道選端部起終點，自動確定擬合間距。(3)滾動式防撞的位置類型:一般的公路斷面在中央分隔帶和路側(cè)生成滾動式防撞，而城市道路在側(cè)分帶處有時也設(shè)置滾動式防撞以劃分快車道和慢車道。(4)滾動式防撞生成位置，可以在路兩側(cè)生成滾動式防撞，也可以只在一側(cè)生成。(5)滾動式防撞形式類型，本軟件中提供了四種常用的滾動式防撞形式，包括波形滾動式防撞、分隔式滾動式防撞、側(cè)墻式滾動式防撞和組合式滾動式防撞，可以根據(jù)實際使用要求進行選擇。將切割機輕放在鋼管上,以免將車輪碰撞變形,并且握住把手,方可進行切割工作。若勾選“橋梁用組合式路基用波形滾動式防撞”則程序?qū)⒏鶕?jù)橋梁范圍資料在橋梁和路基處自動生成不同類型的滾動式防撞。(6)勾選“立交端部路兩側(cè)滾動式防撞自動斷開”。滾動式防撞板浸塑設(shè)備分手工浸塑和自動浸塑兩種。手工浸塑設(shè)備由預(yù)熱爐、流動槽和塑化爐組成。預(yù)熱爐有室式加熱爐和隧道爐，從室式爐加熱后的波形板或立柱，逐根手工浸塑。浸塑后再掛到合車或鏈子上送入塑化爐。

主要現(xiàn)象:(1)滾動式防撞立柱軸線不成直線或在圓弧段不流揚。(2)立柱有一定的傾斜。(3)安裝好的波形滾動式防撞線形不流暢，有上下起伏和左右擺動現(xiàn)象。3.不良后果:造成安裝困難，影響視覺美觀。4.原因分析:(1)沒有按設(shè)計要求準確放樣。(2)打設(shè)立柱時定位不準。(3)遇到巖石路基時因巖石強度高導(dǎo)致變形嚴重。根據(jù)設(shè)計圖中2、3號鋼筋的位置、角度和尺寸分別制作定位架，采用定位架配合控制點的做法使防撞欄鋼筋的標(biāo)高和線形得到了有效的保障，鋼筋保護層合格率可保持在90%以上。(4)封施工操作不規(guī)范，或打樁機變形和誤差較大。5.預(yù)防措施:(1)嚴格按施工圖要求放樣。(2)確保立往定位準確和安裝操作規(guī)范。(3)打樁機施工前要經(jīng)校核調(diào)整。(4)時刻有監(jiān)理或技術(shù)員在現(xiàn)場測量檢查。6.處治方法:對于傾斜的立柱要撥出重新安裝，其前后兩次之間的空隙要用水泥漿灌滿，對于只能由人工開挖而重新安裝的立柱，當(dāng)壓實度難以滿足時，建議用混凝土回填。滾動式防撞的設(shè)計是為了提高車輛的行駛安全。單擊“生成滾動式防撞”彈出對話框，在對話框中完成以下操作。