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              湖南鐵路煤礦道岔生產廠家詢問報價 晨輝道岔廠家工藝過硬

              發布時間:2021-10-18 04:37  

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              這就是道岔的有害空間。車輪通過此處時,有可能因走錯轍叉槽而引起脫軌。設置護軌的目的也就在此,它要強制引導車輪的運行方向。盡管如此,這個有害空間存在限制了列車通過道岔的速度,對開行高速列車十分不利。解決道岔有害空間的根本之道,當然是消滅有害空間。既然普道岔做不到,就需要研制特殊道岔——活動心軌道岔。活動心軌主要的特點是轍叉心軌可以板動。





              ②如果是雙動道岔,在操動時控制臺的電流表動一下就不動了,說明動作道岔的電已送到了一動道岔,故障出在一動道岔以后,是室外故障。

              ③如果道岔定、反位都能操動,就是沒有表示。用萬用表交流250v檔,在分線盤測量X1(或X2)與X3間有無交流110V左右電壓,如果有電壓,則是室外故障,否則是室內故障。概述。道岔鋪設位置應按設計鋪設,困難條件下,經統籌研究。





              不能發現設備存在的隱患、問題,如因道岔密貼調整過松造成桿件、鎖閉勾鐵磨耗大,或者高速過緊出現打空轉或不,導致設備故障多。發生故障62件,占故障總件數的23.2。管理部門的技術管理不到位,未及時制定ZYJ7型勾式外鎖提速道岔的檢修作業程序、調整標準,造成維修標準不明,調整不當,超標現象嚴重等問題,導致設備質量差,故障多。





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