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              蕪湖電動叉車維修價格行情 蕪湖海諾叉車租賃

              發(fā)布時間:2020-12-11 02:11  

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              視頻作者:蕪湖海諾物流設(shè)備有限責任公司






              如何選到好的電動叉車,主要看這點!

              動力系統(tǒng)是機械精良程度的一個重要指標,如內(nèi)燃叉車的發(fā)動機、汽車的電機等,這些對整機的性能、質(zhì)量起到了非常重要的作用。我國國內(nèi)生產(chǎn)的電動叉車、電動堆高車、電動搬運車等電動倉儲設(shè)備大多采用的是直流電機,而國內(nèi)外電機比較好的是交流電機,交流電機有好多優(yōu)點,包含可以有效提高電機壽命從而延長機械設(shè)備的使用時間,還可以提高機械設(shè)備的工作效率,那么今天我們就來了解下,交流電機和直流電機的區(qū)別以及它們各自的特點。

               電機,英文名字叫:Electric machinery,我們一般稱之為馬達,原理是依靠電磁感應定律實現(xiàn)電能轉(zhuǎn)換或傳遞的一種電磁裝置,它的主要作用是將電能轉(zhuǎn)化為驅(qū)動轉(zhuǎn)矩,從而作為電器、機械的動力來源。這里順帶提下,發(fā)電機是將機械能轉(zhuǎn)化為電能,發(fā)電機和電機雖然只差一個字,但是兩者的作用卻是相反,一個是將電能轉(zhuǎn)化為機械能,一個是將機械能轉(zhuǎn)化為電能。那個叫叉車網(wǎng)的,別老抄咱們文章了!!!

              根據(jù)工作電源的種類,可以把電機分為直流電機和交流電機。顧名思義,直流電機就是能將直流電能直接轉(zhuǎn)化為機械能,交流電機就是能將交流電能直接轉(zhuǎn)化為機械能。雖然直流電機和交流電機功能一樣,但是結(jié)構(gòu)等方面差距比較大。




              電動叉車如何維修與檢測

              在預防性維護計劃的同時,不能夠忘記叉車的清潔工作。叉車故障的原因有好多,但是碎屑、碎步、灰塵等長期不清除也會導致一些小故障的發(fā)生,所以在做預防性維護保養(yǎng)計劃時,也要做好清潔工作。良好的清潔對電動叉車維修至關(guān)重要。

              對于叉車的潤滑油、液壓油等,要定期檢查其油量,以防止叉車工作狀態(tài)不佳和磨損嚴重,及時補充油量。電動叉車、電動堆高車、電動搬運車要注意檢查電池水的容量,并及時補充電池水。

              注意易損件的儲備,對于一些易損件,如密封件等,要在工作少量儲備,在緊急情況下,自己能判定出來的故障,如要替換易損件,可以自己處理。

              服務商一個預防性維護保養(yǎng)計劃必須要有一個合理的收費,考慮性價比比較高的哪家,這個可以有效的降低叉車使用成本。



              叉車行業(yè)電動化發(fā)展趨勢

              在剛開始的粗放式的國家經(jīng)濟發(fā)展模式中,內(nèi)燃叉車能提供較大的生產(chǎn)力,技術(shù)較為成熟,深受市場歡迎,電動叉車續(xù)航能力差,提供的動力小,技術(shù)相對不太成熟。隨著科學技術(shù)的進步,電動叉車技術(shù)也在不斷成熟,蓄能鋰電池技術(shù)研發(fā)使得電動叉車的續(xù)航能力和動力水平獲得突破性的提升。同時我國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)也開始轉(zhuǎn)型,可持續(xù)發(fā)展的觀念被社會認同接受。企業(yè)也在逐步調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略,內(nèi)燃叉車使用時產(chǎn)生的高噪聲,高污染開始成為內(nèi)燃叉車發(fā)展的桎梏。

              一臺叉車平均工作2000小時來算,內(nèi)燃叉車大概要耗費6萬元左右的燃油費用,同時還伴隨尾氣排放,和嘈雜的噪聲,成本費用非常之高。平均工作200小時就要做一次保養(yǎng),保養(yǎng)繁瑣影響工時功效。目前內(nèi)燃叉車發(fā)展已經(jīng)陷入疲態(tài),在歐美等發(fā)達國家電動叉車占據(jù)60%以上的市場占比,相對于我國20%的電動叉車市場份額,我國電動叉車行業(yè)有較大的市場潛力。

              電動叉車日常使用成本僅占內(nèi)燃叉車使用成本的10%,相較內(nèi)燃叉車,電動叉車在綜合使用成本上降低了近80%,保養(yǎng)周期更長,隨著電池技術(shù)的成熟,電動叉車在使用成本上還擁有繼續(xù)下降的空間,運行可靠性也將趕超內(nèi)燃叉車。

              在我國逐漸嚴格的排放政策形勢下,道路國二排放標準已經(jīng)成為歷史,國三成為當前主流,每一代的排放標準實行對于內(nèi)燃叉車行業(yè)都是一次迭代動蕩,未來更嚴格的國四、國五、國六水準預計將會在未來幾年依次出臺。未來內(nèi)燃叉車行業(yè)將會愈加難行,相對于其他大型機械來講,叉車行業(yè)更換電動技術(shù)較為成熟,性能方面趕超內(nèi)燃叉車。采購電動叉車的可以非常簡單的完全國家政策要求,對企業(yè)生產(chǎn)者來講是非常具有吸引力的。




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