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過熱是電機故障的元兇

　　1、過熱是電機故障的元兇。事實上，本文所列的其他四個原因之所以上榜，部分是因為它們會產生熱量。理論上，每增加10℃熱量，繞組絕緣的壽命就會減半。所以，確保電機在合適的溫度下運行是延長其壽命的方式。

　　2、空氣中的各類懸浮顆粒會進入電機內部，并產生各種危害。腐蝕性顆粒可能磨損部件，導電顆粒可能干擾部件電流。而顆粒一旦堵塞冷卻通道，又會加速過熱。顯然，選擇正確的IP防護等級一定程度上可以緩解該問題。

1000伏級大型電機

對地絕緣主絕緣，承受線圈對鐵心間的全電壓。1000伏級大型電機：0.14毫米醇酸云母帶半疊繞三層。6、發動機缸體，需對缸體進行修復或更換空壓機無壓力空氣排出的原因：1、空壓機松壓閥卡滯。660伏級中型電機：0.14毫米醇酸云母帶半疊繞二層(連續式絕緣)或0.2毫米云母箔卷包2層(套筒式絕緣)。F級薄膜大型電機：0.05毫米聚酰薄膜半疊繞四層。中、小型F級或H級電機：0.05毫米聚酰薄膜半疊繞2～3層。

保護布帶主要保護主絕緣免受機械損傷。一般B級絕緣電機采用0.1毫米玻璃絲帶半疊繞或平繞一層。F級薄膜絕緣一般不用保護布帶，有時為可靠起見，也用0.1毫米玻璃絲帶半疊繞一層。

電樞繞組端部絕緣絕緣方式和材料一般和直線部分相同，僅是對地絕緣比直線部分可少包1-2層。雖然端部對地和層間都存在全電壓，但主要是因為有層間絕緣和支架絕緣的存在，同時也為了改善冷卻條件，所以繞組端部絕緣制造時適當減少。

安裝軸承的另一種方法是把軸承放在清潔的機油中加熱至110°C

安裝軸承的另一種方法是把軸承放在清潔的機油中加熱至 110℃左右。使軸承內圈脹大后，稍用力就可以把軸承套在軸頸上。待軸承冷卻后，內圈便牢牢地套在轉軸上了。

采用這種方法時，油溫不能過高，盡量不超過120℃，另外，軸承在加熱時需要把軸承掛在油槽的中部，不能放在油槽底部，否則容易使軸承局部退火，失去原有硬度，使軸承的使用壽命縮短。無論是采用什么方法安裝軸承，然后都應在軸承內加人適量的潤滑脂。