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發(fā)布時間：2020-08-14 16:50
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空壓機(jī)操作中,還應(yīng)檢查下列情況
空壓機(jī)操作中，還應(yīng)檢查下列情況： 1．電動機(jī)溫度是否正常，各電表讀數(shù)是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。 2．各機(jī)件運行聲音是否正常。 3．吸氣閥蓋是否發(fā)熱，閥的聲音是否正常。 4．空壓機(jī)各種安全防護(hù)設(shè)備是否可靠。 六、空壓機(jī)操作2小時后，需將油水分離器、中間冷卻器、后冷卻器內(nèi)的油水排放一次，儲風(fēng)桶內(nèi)油水每班排放一次。 空壓機(jī)操作中發(fā)現(xiàn)下列情況時，應(yīng)立即停機(jī)，查明原因，并予以排除。 1．潤滑油終斷或冷卻水終斷。 2．水溫突然升高或下降。 3．排氣壓力突然升高，安全閥失靈。 壓機(jī)操作動力部分須遵照內(nèi)燃機(jī)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
環(huán)境溫度過高對螺桿空壓機(jī)造成高溫
環(huán)境溫度過高對螺桿空壓機(jī)造成高溫這個主要從二個方面來影響空壓機(jī)。A:溫度越高，空氣越是稀薄（就好象空壓機(jī)在高原地區(qū)效率低一樣），造成空壓機(jī)工作效率下降，使空壓機(jī)更多時間處于加載狀態(tài)，帶更多負(fù)載，造成空壓機(jī)產(chǎn)生的熱量更多，空壓機(jī)肯定溫度就更高。B:一般空壓機(jī)設(shè)計的時候就有一個設(shè)計運行環(huán)境溫度（30-40度），在設(shè)計運行環(huán)境溫度下運行空壓機(jī)一般zui高溫度就快接近空壓機(jī)保護(hù)溫度，如果空壓機(jī)環(huán)境溫度高于設(shè)計運行環(huán)境溫度，就會提高空壓機(jī)的溫度從而使空壓機(jī)到底甚至超過空壓機(jī)的停機(jī)溫度，從而造成空壓機(jī)高溫。
機(jī)器的排氣溫度過高 一般我們所說的溫度過高是超過150度，而造成螺桿空壓機(jī)發(fā)生這類情況的主要是機(jī)器所在的環(huán)境溫度過高或者是溫控閥無法正常工作了，還有就是供油不足，油冷卻器長時間沒有清理，有時候油過濾器的阻塞也會造成這個情況，還有就是冷卻風(fēng)扇出現(xiàn)問題，熱電阻失效等等。如果說很好保養(yǎng)了機(jī)器，這類問題還是比較少發(fā)生的。 空壓機(jī)無法空車 一般的話，可以從進(jìn)氣閥的工作是否正常去檢查，還可以去檢查一下壓力傳感器是否在正常工作。其實螺桿空壓機(jī)是有點像汽車的，如果保養(yǎng)的好，其工作壽命就會廠，而且出現(xiàn)問題的可能性就更加低了，很多時候螺桿空壓機(jī)出現(xiàn)問題大多都是因為保養(yǎng)不當(dāng)或者方法錯誤造成的。
空壓機(jī)進(jìn)氣閥故障維修分析
空壓機(jī)進(jìn)氣閥故障維修分析 通過對壓縮機(jī)運行過程了解，我們知道加載閥是一個頻繁加卸載部件。對于定頻機(jī)組，是通過加卸載壓力來控制空壓機(jī)產(chǎn)氣量的，機(jī)組沒加卸載的過程，均需要加卸載閥門開關(guān)來實現(xiàn)這一功能，加卸載閥需要引起我們的關(guān)注。因此，為了更好的讓空壓機(jī)組正常運行，我們需要加強(qiáng)對加卸載閥的保養(yǎng)。其保養(yǎng)內(nèi)容如下 1.運行人員需日常注意觀察機(jī)組加載壓力狀況； 2.通過加卸載聲音及時判斷卸載過程中，有無機(jī)械重音； 3.根據(jù)維護(hù)保養(yǎng)計劃，每運行10000小時，對加載項進(jìn)行一次正規(guī)的檢測，以滿足使用為目的，否則及時更換之。
