汽車模具激光表面改性熱處理服務放心可靠「泰格激光技術」

泰格激光技術——汽車模具激光表面改性熱處理

激光淬火特性

4）淬火地區可選：能夠對樣子繁雜的零件和不能用其他基本方式解決的零件開展硬底化解決，如具備管溝的零件。

5）自動化技術水平高：加工工藝全過程易完成控制系統，自動化技術水平高，可列入自動生產線。

6）對自然環境零污染：激光相變硬底化發熱量由淺入深的傳輸過溫保護，不用水、油等制冷物質，也不用加上作用合金制品，節能環保。汽車模具激光表面改性熱處理

激光淬火已經取得成功地運用到行業、機械制造業、石油化工設備制造行業中零配件的表面加強，尤其是在提升熱軋帶鋼、導衛、傳動齒輪、剪子等零配件的使用期層面，成效顯著，獲得了非常大的經濟收益與社會經濟效益。近些年，在磨具、傳動齒輪等零部件表面加強層面也獲得越來越廣泛的應用。在形狀較為復雜的工件中仍存在一些問題。但是，激光淬火是一新型的熱處理前沿技術，往后還要不斷地對激光淬火技術進行研究、開發和應用。汽車模具激光表面改性熱處理

而激光淬火是聚合高能量光束，使金屬受熱冷卻3s 馬氏體化，晶粒不會長大，停留在下圖第三階段，所以不易變形，反復淬模具不會產生裂紋，這樣淬火可以不必分時間段、分區域，大大提高i效率。且激光焦距一般有300mm，對小拐角和小圓孔也能很好的淬到。汽車模具激光表面改性熱處理

以側圍單人操作為例，火焰淬火需分時分區淬，這樣不連續需要2天，感應淬火只能淬長線，升降起伏太大的小圓孔和小拐角則無能為力，激光淬火只需連續淬12h。火焰和感應淬火后需CNC二次加工，淬火后再加工時間耗費長，i刀具損耗大，而激光淬火則可以精加工后淬火，無需火后加工。汽車模具激光表面改性熱處理