樂山汽車改裝件控制臂售后服務商常用指南“本信息長期有效”

汽車外傾角的設定

其實愛車的人都會知道，汽車車輪的角度并不是垂直的，而是有一定的傾角的。1、輪胎過度磨損：四輪定位參數不準確可以造成輪胎偏磨從而導致發生爆胎的危險。前輪外傾角的作用是使車輪與地面的動態承載中心得到合理的分配從而達到提高機械零件的使用壽命，減少輪胎的磨損等效果。在使用斜線輪胎的鼎盛時期，由于使輪胎傾斜觸地便于方向盤的操作，所以外傾角設得比較大。現在汽車一般將外傾角設定得很小，接近垂直。

前輪外傾角不對是不用換東西的，校正外傾角就可以了。凱濤金屬所研發的汽車改裝件控制臂售后服務商，用于車輪角度調整，有效解決吃胎、磨胎、方向不穩問題。

什么是李子串

汽車懸架系統中有著這樣兩部分，導向元件和輔助彈性元件，李子串是汽車懸架中的一種輔助彈性元件。凱濤金屬主要產品有：本田、奧迪、寶馬、奔馳、大眾福克斯等多種車型汽車改裝件控制臂售后服務商、偏心螺栓、調整墊片、拉桿，下擺臂及外傾角校正器等。它的作用是防止車身在轉彎時發生過大橫向側傾，目的是防止汽車橫向傾翻改善平順性。結構上是一根兩點式的連桿，其一頭連接防傾桿，另一頭連接下擺臂。這款可調李子串的好處就是可以根據避震的高度隨時調節，凱濤金屬生產研發可調李子串的初衷其實就跟高低軟硬可調的絞牙避震一樣，根據不同的需要可以調節不同的高度。選材，高品質鋁合金桿身搭配360度可旋轉球頭，使更強更輕更適用。

什么是束角

汽車的車輪并不是垂直與地面，為了保證駕駛轉彎等過程車輪行駛軌跡，都有一定的角度。束角就是為調整車輪的滾動趨勢和改變阻力方向從而改變汽車的行駛特性。一般來說，束角為0度時前進的滾動阻力，外束角和內束角的滾動阻力稍大。

凱濤金屬致力于汽車改裝件控制臂售后服務商的研發生產，原廠制作專用功能性零件連接固定車輪和車體，而凱濤把功能零件改為多功能專用零件，解決車輪的變化角度問題。

為什么要進行四輪定位和調校

轎車已經成為人們日常上班的代步工具，它的安全性始終被列在前面。作為汽車底盤重要零部件的控制臂，如果這些部件彎曲或者磨損，那么可能出現搖晃，振動和松動的轉向。全國的高速公路普及，車輛時速可達到每小時120公里，這時車輪角度超出原廠設定的標準值時，行駛速度小于每小時50公里時，駕駛者不會感覺明顯的異常。當車輛行駛速度達到或超過60公里時，四輪有問題的車輛會明顯感覺抖動、發飄、方向不穩、跑偏、轉彎擺尾，這時會造成輪胎偏磨，非正常工作，造成其它零件損毀，降低車輛壽命和安全系數。

凱濤金屬是一家專業從事四輪定位校正件廠家，汽車改裝件控制臂售后服務商和原廠零件等比例制造，替代原車配件，使得原車角度不可調變成可調。