軌距拉桿廠家多重優惠“本信息長期有效”

道岔鋪設注意事項：道岔配件繁雜，安裝時認真核對，對位安裝。夾板螺栓及螺旋道釘必須先涂油后擰母。木岔枕鉆道釘孔時，應將岔枕方正對位后，墊上墊板按先直股后曲股順序鉆孔。根據岔位地形及地面情況，確定預鋪岔鋪設平臺位置，并搭設鋪岔平臺。曲股必須用支距尺和道尺量好各部位支距和軌距后方可鉆孔釘道。鋼筋砼岔枕道釘硫磺錨固，所使用的材料、配比、操作工藝、技術要求，應按規范。

道岔鋪設：道岔預鋪。鋪裝鐵墊板。各類墊板、滑床板、膠墊等按鋪設圖要求擺放安裝到位。軌節編號及鋪設里程，鋼軌類型、長度和曲線內股縮短軌縮短量，相對鋼軌接頭相錯量，軌枕種類、類型、數量和間距布置，軌枕扣件號碼或每塊墊板道釘數，曲線半徑、轉向和軌距加寬值，以及其他特殊要求的說明。墊板與各類配件嚴格按設計散布與安放，不允許隨便更換，特別是轍后墊板與轍叉的護軌下墊板要鋪設正確。鐵墊板和板下緩沖板對號入座，需注意，因鐵墊板上的螺栓孔徑為33mm，而螺栓直徑為30mm，故軌枕與鐵墊板的聯結螺栓先不要擰緊，待到軌件組裝時，軌距塊就位后再擰緊。

道岔鋪設：控制標準。道岔鋪設后，應先串碴找平，逐步起道搗固至設計標高。全部滑床板在同一平面上，軌面平順。我國最常見的道岔類型是普通單開道岔，簡稱單開道岔，其主線為直線，側線由主線向左側（稱左開道岔）或右側（稱右開道岔）岔出，其數量占各類道岔總數的90%以上。導曲線根據需要設置不大于6㎜的超高，并在曲線內不大于2‰坡遞減順接；不得有反超高。基本軌必須落槽。滑床板平正，滑床板與尖軌間不得有間隙，軌撐不得有離縫。

道岔鋪設：鋪軌。曲線尾剩余的接頭相錯量，宜利用鋼軌長度偏差量在曲線內（困難時可延伸到直線上）調整消除。必要時，可在曲線尾插入1根相應縮短量的縮短軌。道砟來源困難時，鋪軌前可在每股鋼軌下先鋪厚度不小于100mm、寬度不小于800mm的2條道砟帶。不得用調整軌縫的辦法消除接頭相錯量。人工搬運鋼軌距離不宜大于50m。倒運軌料的車，應有制動裝置及2個以上的止輪器。