電池組裝線來(lái)電咨詢,東莞卡仕自動(dòng)化

組裝線被廣泛應(yīng)用的原因

根據(jù)規(guī)定的程序或指令自動(dòng)操作或控制自動(dòng)組裝線的過(guò)程，不需要干預(yù)。自動(dòng)組裝線的特點(diǎn)就標(biāo)是“穩(wěn)定性、準(zhǔn)確性和速度”。自動(dòng)化技術(shù)的組裝線廣泛應(yīng)用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、軍事、科研、交通、商業(yè)、、服務(wù)和家庭等領(lǐng)域。 　　自動(dòng)化組裝線的采用不僅可以將人們從繁重的體力勞動(dòng)、部分腦力勞動(dòng)和惡劣危險(xiǎn)的工作環(huán)境中解放出來(lái)，還可以擴(kuò)展的功能，大大提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，增類理解和改造世界的能力。在機(jī)械制造業(yè)中，有用于鑄造、鍛造、沖壓、熱處理、焊接、切割和機(jī)械裝配的自動(dòng)化生產(chǎn)線，以及用于具有不同特性的過(guò)程的綜合自動(dòng)化生產(chǎn)線，例如坯料制造、加工、裝配、檢驗(yàn)和包裝。 　　自動(dòng)組裝線的生產(chǎn)能力相對(duì)穩(wěn)定。自動(dòng)加工系統(tǒng)由一臺(tái)或多臺(tái)機(jī)床組成。如果出現(xiàn)故障，自動(dòng)裝配線具有降級(jí)操作的能力。物料輸送系統(tǒng)還具有繞過(guò)故障機(jī)床的能力。自動(dòng)裝配線的設(shè)備利用率高。當(dāng)一組機(jī)床并入裝配線后，當(dāng)單臺(tái)機(jī)床分散時(shí)，產(chǎn)量比該組機(jī)床高幾倍。

倍速鏈組裝線的工作原理與優(yōu)勢(shì)

倍速鏈組裝線具有運(yùn)行穩(wěn)定持久、設(shè)計(jì)靈活、多樣化等獨(dú)特的特點(diǎn)。它適用于產(chǎn)品的大規(guī)模連續(xù)生產(chǎn)，被越來(lái)越多的行業(yè)接受和廣泛使用。裝配線規(guī)格多樣，形式復(fù)雜，倍速鏈組裝線的設(shè)計(jì)和選型也會(huì)根據(jù)不同運(yùn)輸產(chǎn)品的風(fēng)格要求而變化。 　　倍速鏈組裝線采用特殊表面處理的擠壓鋁合金型材作為導(dǎo)軌，使得倍速鏈組裝線在輸送過(guò)程中具有很好的穩(wěn)定性和耐用性，適用于產(chǎn)品的大規(guī)模連續(xù)輸送，當(dāng)輸送物體(或工裝板)在運(yùn)行過(guò)程中被堵塞和停止時(shí)，鏈輥與輸送物體之間形成滾動(dòng)摩擦，大大降低了鏈條的磨損和運(yùn)行阻力；當(dāng)一個(gè)或多個(gè)被輸送物品停止時(shí)，不影響其他被輸送物品的輸送，輸送效率更高。

倍速鏈輸送線現(xiàn)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于汽車生產(chǎn)行業(yè)

倍速鏈輸送線鏈條是通過(guò)鏈輪驅(qū)動(dòng),鏈條依靠直接放置在導(dǎo)軌支承面上的輥?zhàn)觼?lái)支承,鏈條在鏈輪的拖動(dòng)下,輥?zhàn)釉谥С袑?dǎo)軌上滾動(dòng),使鏈條載著上方的托盤及物料向前方移動(dòng)。導(dǎo)軌一般是由專門設(shè)計(jì)制造的鋁型材根據(jù)需要的長(zhǎng)度裁取、連接而成的。 倍速鏈組裝輸送線輸送能力大,可承載較大的載荷;輸送速度準(zhǔn)確穩(wěn)定,能保證的同步輸送;易于實(shí)現(xiàn)積放輸送,可用做裝配生產(chǎn)線或作為物料的儲(chǔ)存輸送;可在各種惡劣的環(huán)境（高溫、粉塵）下工作,性能可靠;采用鋁型材制作,易于安裝;提高了車間的自動(dòng)化率。倍速鏈組裝輸送線現(xiàn)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于汽車生產(chǎn)行業(yè)。