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發布時間：2021-08-08 20:34
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現階段到港量暫無明顯增量，庫存仍處于下降趨勢中，鐵礦石供需尚處于偏緊狀態，5—6月份港口庫存大概率橫盤在1.1億噸左右，支撐礦價振蕩上行，隨著發貨恢復，后期供需或有松動跡象，建議投資者重點關注港口鐵礦石庫存數據，若鐵礦石供應端發生扭轉，港口庫存出現拐點，鐵礦價格或將出現回落。
“整個黑色產業鏈中，鐵礦石供需矛盾一定程度上已經體現在當前價格中。后期仍需關注下游需求的持續性。基建端受惠于財政政策持續發力，資金充足，預計將加快基建增速回升。地產端受到本年度銷售均值回歸的壓力，以及企業資金相對較緊影響，地產開工持續性存疑。”趙一鳴認為，鐵礦石供給端主要關注巴西經濟復蘇情況。整體上看，鐵礦石價格仍將維持寬幅振蕩格局。
原料保障體系方面，疫情期間，鐵礦石價格的異常波動促使鋼鐵行業的安全供應保障體系建設提上日程。鋼鐵行業要重視原料保障體系建設，包括原料供應來源、供應渠道、供應方式、運輸方式等， 力爭多元化，分散供應風險。同時，要堅定不移實施國際化戰略， 在政策宏觀引導下，考慮產業鏈“橫向協同一體化”和“縱向協同國際化”，實現兩種資源中全球資源供給的多元、安全和穩定，推動西非鐵礦供應基地建設，分散供應風險。要抓住契機，積極推動鐵礦石定價機制的改革和完善，保障鐵礦石價格體系平穩、合理運行。
鋼材出口方面，我國鋼鐵行業具有世界先進水平的工藝裝備和生產技術，鋼鐵企業已經與國外鋼材貿易商建立穩固合作關系，中國寶武等鋼鐵企業在海外建立鋼材加工配送中心并可提供EVI服務， 河鋼集團通過控股瑞士德高，擴大河鋼集團的國際客戶群體。此外， 我國鋼鐵企業重視打造好品牌。未來，以服務化、品牌化助力鋼鐵外貿出口，必將是中國鋼鐵企業重要立足點。 行業智能發展方面，疫情期間，智能化水平成為企業可否復工的一個關鍵因素，同時對企業在生產組織和管控方面也有重要影響。鋼鐵行業應以此為契機，抓緊做好數字化、網絡化、智能化升級工作，緊隨世界科技發展趨勢，以5G、大數據、人工智能等新技術為行業賦能，深度推進兩化融合，補齊生產過程自動控制系統、鋼鐵定制化智能制造、智能化硬件等方面的短板，切實提高我國鋼鐵行業的集成能力，不斷強化供應鏈協同，增強全鏈條抗風險能力。
鋼鐵生產方面，總體變化不大。根據中國鋼鐵工業協會發布的數據顯示，2020年4月中旬，重點統計鋼鐵企業共生產粗鋼1951.51萬噸、生鐵1781.63萬噸、鋼材1877.34萬噸。本旬平均日產，粗鋼195.15萬噸、環比增長0.29%、同比下降2.70%；生鐵178.16萬噸、環比下降0.12%、同比下降0.16%；鋼材187.73萬噸、環比增長2.97%、同比下降0.41%。本月重點統計鋼鐵企業累計平均日產粗鋼194.87萬噸、環比增長6.92%、同比下降1.60%；生鐵178.27萬噸、環比增長4.78%、同比增長0.88%；鋼材185.03萬噸、環比下降7.73%、同比增長0.72%。
