車間噪音治理服務為先

噪聲的危害

短時間暴露在強烈噪聲環(huán)境中，感覺聲音刺耳、不適，停止接觸后，聽覺敏感性下降，脫離接觸后對外界的聲有"小"或"遠"的感覺，聽力檢查聽閾可提高10～15dB，離開噪聲環(huán)境1min之內(nèi)可以恢復，這種現(xiàn)象稱為聽覺適應。 聽覺疲勞：較長時間持續(xù)暴露于強噪聲環(huán)境或多次接受脈沖噪聲，引起聽力明顯下降，離開噪聲環(huán)境后，聽閾提高超過15～30dB，

公路降噪的原理

主要采用構筑聲屏障的方式達到降低公路噪音的目的，可以說這是現(xiàn)在市場中應用廣泛的公路噪音，它的原理主要就是利用聲屏障制作材料對聲波進行吸收并給予反射功能，這一系列的物流反應就能直接降低噪音，達到公路吸音材料使用的效果。在公路兩側大多是住宅小區(qū)或者商業(yè)區(qū)，如果不使用吸音材料進行噪音治理工程，那么公路兩邊的人將每天都生活在噪音世界里

噪音治理的方法

進行噪聲治理時，首先應考慮聲源的處理，降低聲源發(fā)出的噪聲可以從根源上降噪，聲源減少多少分貝，室內(nèi)噪聲就會降低多少分貝。可以選用低噪聲的機器設備，或盡可能使機器設備運行處于低噪聲狀態(tài)。另外，改進不良的聲源的安裝方法也會在很大程度上降低噪聲。然而，在大多情況下因為受到諸多因素的限制，如成本過高，機器不能停機，空間限制等，聲源治理可能難于實施。