寧夏氣體公司源頭好貨「新樺氣體」

作為給燃料電池汽車提供氫氣的基礎設施，加氫站的數量也在不斷增長，各種活動在全世界各地火熱展開，這些加氫站的建設及運行活動為今后積累了大量的數據和經驗。

早的氫氣加注站也許可以追溯到1980年代位于美國LosAlamos的加氫站，當時美國阿拉莫斯國家實驗室為了驗證液態氫氣作為燃料的可行性而建造了該站,之后越來越多的加氫站逐漸建成.

一、氬氣

氬氣是一種稀有、惰性氣體，具有高密度和低導熱性。廣泛用作金屬焊接、冶煉、加工等保護氣，用于燈泡和各種放電器內充填氣，氣相色譜分析用載氣，還用于激光器和手術用止血噴槍等。

二、二氧化碳

二氧化碳用途很廣，其用量僅次于氧氣。二氧化碳可制作碳酸飲料。作為滅火劑，二氧化碳廣泛應用于電器設備、精密儀器、貴重生產設備和圖書檔案的初期火災撲滅。二氧化碳氣體保護焊，可以廣泛用于多種材料的焊接。二氧化碳應用于有機化學合成，可以制作多種常用化工產品，如尿素、水楊酸等。

三、氨氣

合成氨的工業化生產，為各種氮肥的制造提供了充足的原料。氨還用于各種胺基、酰基類化合物的生產，制作也要耗用大量的氨。氨是一種適用于大、中型制冷機的中溫制冷工質，是應用早的冷媒。氨也是冶金、等工業原料。

2018年中國特種氣體行業市場下游需求總體保持穩定

我國特種氣體市場需求格局

1 煉油行業產能過剩 影響對特種氣體需求

我國煉油工業立足于滿足市場需求，并在2008年“油荒”后煉能增速有所加快，產能增長2億噸/年，使成品油市場保持供大于求的態勢。2015年，我國年石油加工及煉焦業城鎮固定資產投資規模大幅下降至2538.60億元，2016年略有回升，根據前瞻產業研究院發布的《2018-2023年中國特種氣體行業產銷需求與投資預測分析報告》初步估算，2017年投資額再次下降為2688.34億元。

未來我國將收緊對大煉油項目的審批，控制產能擴張，優化區域布局，全國煉油能力控制在與市場需求匹配略寬松的總量，進一步化解煉油能力結構性過剩的問題；著重科學引導地煉發展模式，順應我國煉油業發展趨勢，積極進行產業升級，而不是單純的擴張產能，這在一定程度上將影響煉油行業對特種氣體的需求。