銀川車輛年檢網上預約的行業須知“本信息長期有效”

二手車售后服務

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　　第3項 檢測標準不標準

　　凡事都得考究標準。在二手車檢測中，標準尤為重要。為了向用戶供給車況通明，保證顧客購得一輛放心的車輛，陽光車網檢測中心檢測的每輛車都會通過車身、發動機、駕駛艙、發動、動力、底盤、路試、電子故障確診等288項專業、標準的檢測。陽光車網檢測中心不只要求車輛進場要通過嚴格、專業的初檢，進場時再來一遍更苛刻的復檢。車輛檢測除了評估師的火眼金睛外，有必要借助專業、威望、貴重的各種電腦電子檢測儀器。通過這些專業的儀器，車輛就好比人上醫院做心電圖等檢查相同，每輛車的實在車況一目了然。

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二手車檢測流程

　　二手車檢測流程：

　　二手車檢測，是指二手車檢測人員以理論知識、經歷技能、儀器量具對車輛的運用維護、工作強度、修理性質等，通過靜態和動態檢測方法，作出公正、客觀、科學、專業的檢測。

　　1.車身外觀部分：

　　玻璃：這是同一輛車上不同部位的玻璃，由圖上能夠看出，玻璃生產廠家品牌和玻璃生產年份均不同。通過核對出廠銘牌，能夠知道此車年份較晚的車窗玻璃為后期替換，至于替換的原因（比如獨自破碎或者事端受損），咱們能夠依據其他檢測線索進行分析。

　　漆面：依據國標《QC T 484-1999漆面質量規范》：“五萬元以下車輛漆面厚度不低于90微米，五萬元以上車輛漆面厚度不低于120微米。”新車低于此規范視為偷工減料，舊車依據整車漆面進行判別，普通車輛不高于150微米，各部位掩蓋件取平均值進行核算。

　　右前門檢測：右側A柱檢測：漆面厚度97.4微米，符合新車出廠規范，也證明該部位沒有做漆，因為后做的漆不或許比出廠厚度更薄，1000微米=1毫米，足以證明漆面的薄度。從顯現數據能夠看出，現已超出原廠規范，而原廠噴漆根本上是不或許把漆面厚度超出國家規范的，因為會添加制作本錢。而實際上是大部分原廠漆都達不到國家規范，借此節省制作本錢。

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高手都是這樣檢測二手車的

　　1、看車頭：車頭是跟前車間隔近的當地，看看大燈上被小石子刮擦的痕跡多不多，多的話說明原車主開車跟前車跟得很緊，追尾的概率也就大些。翻開引擎蓋，看左葉子板、水箱架、右葉子板的螺絲，假如碰擊過，拆開后的螺絲會有劃痕。別的也能夠看看引擎蓋支撐點的螺絲；通過車頭里邊看大梁有沒有皺褶的痕跡，跟折紙相同，再怎么還原，總有折痕；

　　2、量縫隙：前葉子板、前車門、后車門的縫隙，用尺子量一下間隔，側面被碰擊，還原后，板件之間的間隔肯定不相同。還有看看顏色，除非做了漆，只要部分做了漆面，總會和其他當地的漆面顏色不相同；

車輛年檢前的查看項目

　　4.年檢前的查看項目

　　為順暢經過年檢，先到維修店進行一次的保護與查看，重點進行下列項目查看：

　　【1】查看發動機機油的油量和清潔度：假如機油顏色發黑蛻變，則應替換較好的機油和機油濾油器；假如油面高度不夠應及時彌補。

　　【2】查看空氣濾清器，視狀況清潔或替換濾芯。

　　【3】現已行進了15000Km未替換濾清器的，應替換。

　　【4】查看火花塞工作狀況，視狀況清除表面積炭或直接替換。

　　【5】查看制動體系。查看制動摩擦片厚度，制動管路是否有走漏，制動功能是否杰出，如有問題應及時調修。

　　【6】查看輪胎氣壓、輪胎磨損狀況。如磨損超過極限應替換，磨損嚴峻應查找原因，做四輪定位查看。

　　【7】查看全車燈火是否完全，能否正常開啟。

　　【8】用尾氣分析儀丈量尾氣是否合格，如超標則需要對發動機（包含進排氣體系）進行查看修理。新車容易經過尾氣檢測，運用幾年的電噴車尾氣排放超標的主要原因有油品差、進氣體系不暢、發動機積炭、氣缸磨損、三元催化器失效、氧傳感器失控等，經過換加高標號（97號或更高），拉高速除積炭，清洗或替換三元催化器能更好地改善尾氣排放質量。

　　【9】對車輛進行清潔，包含車身、駕駛室、發動機艙、底盤。

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