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空壓機設備修理保養的重要性

空壓機設備修理保養的重要性，七次修理，三次修理。

空壓機修理保養的必要性是什么，作為工廠必不可少的機器，一向遭到工廠的高度重視。因為空壓機在運行過程中會出現以下問題，因此有必要對高負荷空壓機進行檢修：

1.如果油壓表失靈，應更換；

2.機身滑油不夠，增加滑油；

3.油泵或其傳動機構故障，應停機檢修；

4.機油濾清器濾芯逐漸堵塞，切換到備用濾清器后清洗干凈；

5.移動機構的軸瓦磨損過大，間隙過大。檢修時更換軸瓦；

6.油泵管路堵塞、斷裂或連接處有泄漏時，應停機處理；

7.油泵齒輪磨損，軸間間隙過大，增加了內漏，減少了供油量。維修時更換油泵，滑油溫度過高。

螺桿空壓機溫控閥按清洗減荷閥的方法清洗溫控閥所有部件。空壓清洗的方法：

先把空壓機運轉幾分鐘，機油達到常溫;關閉空壓機，等內部壓力泄完，打開加油蓋，倒進空壓機清洗劑，擰緊加油蓋;打開空壓機運轉30分鐘;放掉舊機油，然后加進新機油。一般清洗后的空壓機溫度會下降10度左右。空壓機的冷卻器一般分風冷式和水冷式兩種，因此針對不同的冷卻器，有不同的清洗方法。

空壓機系統節能改造中經常出現機油結焦的情況。空壓機潤滑油是流淌在空壓機內的“血液”，空壓機的爭產運轉離不開潤滑油的作用，如果空壓機結焦將會嚴重影響空壓機工作，今天就來深度分析一下空壓機系統節能改造中空壓機油結焦的原因。

若壓縮機出現跑油，除了會污染后處理設備，如干燥機和精密濾芯，還會影響產品質量，導致某些生產設備不同程度的損壞。所以，我們有必要掌握螺桿壓縮機油耗大的原因及處理方法。油耗大故障原因油分故障：

螺桿空氣壓縮機

一般來說，用于噴油螺桿式空壓機的油分要求是，經過油分處理后的出口壓縮空氣殘油量不大于3ppm。壓縮機出口空氣含油量超標通常稱之為耗油量大，又稱跑油，是長久以來一直困擾著廠家、銷售商及用戶的問題。

噴油螺桿壓縮機中，在壓縮氣體的同時，大量的油被噴入壓縮機的齒間容積。這些油和被壓縮氣體形成的油氣混合物，在經歷相同的壓縮過程后，被排到機組的油氣分離器中。

機油過濾器的更換注意事項

機油過濾器的更換

1、擰下機油濾清器并將其丟棄。

2、仔細清洗過濾器外殼，疏通過濾器前后壓差通孔。

3、檢查差壓變送器的性能。

5、安裝濾芯時，將其擰入與墊片接觸，然后手動擰緊1/3環。

6、啟動后檢查有無泄漏。

注：過濾器元件只能在壓縮機停止并釋放壓力后更換。此外，為了防止，必須小心使用熱油。不要灑油。

油氣分離器濾芯更換

1、從壓力閥上拆卸連接軟管和銅管。

2、拆下回油管銅管。

3、拆下蓋板。

4、抽出濾芯

5、清潔筒體。

6、更換濾芯后，按相反順序安裝。

注意：

1、安裝前，必須檢查橡膠和棉墊的抗靜電性能(必須安裝導電釘子)；

2、安裝時，必須防止臟物落入油桶。

3、在安裝回油管時，必須確保管道插入過濾元件的底部。