湖南CDZ型充氮小車廠家滿意的選擇「在線咨詢」

充氮車又稱充氮小車是針對氮氣增壓的一種設備，之所以又稱充氮小車是因為設備整體安裝在可移動式小車上，主要是便于移動，可根據蓄能器所在的位置移動。

充氮車是專門用于氮氣增壓的設備，主要用于蓄能器充氮氣，禁止給氧氣，氫氣等氣體增壓。充氮車主要應用于鋼廠，水泥廠，汽車配件廠，電廠，壓鑄，陶瓷，人造板等行業，是用于給液壓站蓄能器補充氮氣的設備。用充氮車給蓄能器充氮氣不僅節約氮氣，而且輸出壓力也高，到達設定的壓力自動停機。充氮車的電源通常是380V的三相電，電源線三根火線一根零線，缺一不可，油箱加上46#液壓油即可，液壓油至少加到液位計量程2/3的位置，未加油禁止啟動設備，未加油啟動設備容易造成設備損壞。

蓄能器充氣過程中當氮氣瓶內的壓力高于蓄能器內部的壓力時，充氮車是無法啟動的。當氮氣瓶內的壓力與蓄能器內的壓力達到平衡時充氮車才能夠啟動。所以用充氮車給蓄能器充氮氣時首先要確認蓄能器的實際使用壓力。充氮車不工作時就相當于一套充氮工具，所以給壓力低于10MPa的蓄能器充氣時如果氮氣瓶是滿的需要注意蓄能器的壓力，需要通過手動控制蓄能器的壓力。使用壓力高于10MPa的蓄能器只要設定好壓力就可以了，達到設定的壓力自動停機。所以蓄能器充氣與蓄能器的壓力很重要，充氮車的型號選擇需要根據蓄能器的壓力來選擇。蓄能器的容積對設備選型也有一定的影響，購買充氮車時也需要向廠家提供蓄能器的具體容積。

氮氣瓶內的壓力一般是10MPa，蓄能器的使用壓力達到或者超過8MPa氮氣瓶無法將蓄能器充到額定的使用壓力，即使將蓄能器充到6MPa也會浪費大量的氮氣。我們的生產的充氮車進氣壓力可以低至2MPa，輸出壓力也高，可以完全解決蓄能器充氣過程所遇到的所有問題。另外我們公司充氮車出廠都會配備高壓膠管和充氮工具，可以完全解決用戶的所有后顧之憂。

我公司主要生產CDZ-25Y1充氮車，CDZ-35Y1充氮車，CDZ-45Y1充氮車。這三種型號的充氮車用于蓄能器充氮氣，目前在冶金，電力，陶瓷，人造板，水泥，新材料，壓鑄，汽車等行業均有應用案例。我公司生產的充氮車配件齊全，質量可靠。我公司生產的充氮車輸出壓力穩定，用戶可根據實際使用壓力自行設定壓力，達到設定的壓力自動停機，當氮氣瓶壓力不足時（氮氣瓶內的氮氣已經幾乎用完）會自動停機并報警提醒更換氮氣瓶。歡迎廣大客戶來電咨詢！

在訂購充氮車時需要考慮膠管的長度，因為蓄能器安裝的位置可能會距離地面比較高，用戶很容易忽略這點，一旦膠管長度不夠也是無法充氣的，充氮工具是根據蓄能器來配備的，不同品牌的蓄能器充氮工具是不同的，如果充氮工具不匹配也是無法充氣的，蓄能器充氣需要充氮車，高壓膠管和充氮工具三者缺一不可。

濟南豐饒流體設備有限公司專業生產：CDZ-25Y1充氮車、CDZ-35Y1充氮車、CDZ-45Y1充氮車，CDZ型系列充氮車廣泛應用于蓄能器等高壓容器充氣。LUC系列濾油小車，FR-Q系列氣體增壓泵可用于空氣，氧氣，氮氣等氣體增壓，FR-Y系列氣液增壓泵主要用于水，液壓油等液體增壓等。

充氮車輸入壓力和輸出壓力設定：

1，輸入壓力設定：充氮車的進氣壓力一般是3-13MPa，3MPa是指當進氣壓力到3MPa是設備自動停機并更換氮氣瓶。設定進氣壓力時只需將進氣壓力的電接點壓力表的綠針調至3MPa（試機之前調至0，試機完畢時設定）即可，綠針是指下限壓力。紅針是指上限，直接調至15MPa以上即可，因為氮氣瓶的壓力一般是13MPa，設定上限壓力時一定要高于氮氣瓶內部的壓力。

2，輸出壓力設定：進氣電接點壓力表的綠針是指下限調至0即可，因為蓄能器充氣時下限壓力是用不到的。紅針是指上限，也就是蓄能器需要多大壓力就將紅針調至多大壓力即可。

充氮車試機過程中易忽略事項：

1，忘記液壓油，充氮車在試機之前操作人員容易忽略的一個問題，啟動設備前一定要查看充氮車油箱里面有沒有液壓油。

2，液壓油油位，在加油時一定要看油箱側面的液位計，液壓油一定要加至液位計1/2-2/3的位置，不宜過滿也不宜過少。

3，接線，在接線時一定要三根火線一根零線，三相四線。

4，進氣壓力一定要將下限調至0以下。否則設備無法啟動并發出蜂鳴報警。