包頭聚四氟乙烯的密度源頭直供廠家

橡膠密封件

現在以高分子材料生產制造各類不同形狀和規格密封件產品，仍以合成橡膠為主，因為大凡需要密封的工況條件，大部份都是在惡劣苛刻的環境下工作，如要求耐油，耐化學介質腐蝕，耐高，低溫，耐天候，耐有害氣體等等，必須根據不同工況，針對性地選擇不同特性的合成橡膠，如，三元乙丙橡膠，氟橡膠，酯橡膠，硅橡膠，以及能符合使用條件的各種熱塑彈性體材料。從使用性能需求和成本考慮，用于密封件制品的合成橡膠是，三元乙丙橡膠，硅膠，氟膠和酯橡膠。

在系列中，還有一種出類拔粹的佼佼者，那就是世界上為數不多的廠家能生產的氫化。不要小看前輟“氫化”二字，它具有飽和度高的主鏈，丁二烯鏈段被聚乙烯鏈段結構所替代，因此具有結晶性趨勢，烯丙基氫原子的大大減少，使得氫化膠的熱穩定性明顯增強。因其氫化度程度越高，耐臭氧，耐化學介質腐蝕性能就越強。但必須指出，就配方設計技術而言，并非是氫化度就的理想，因為它涉及到氫化膠的彈性和硫化交聯密度。氫化的性能，主要從分子量，結合含量和氫化度去分析。氫化由于氫化飽和賦予了新的優良的性能。在保持基因上，又增添了更高的耐熱性和優異的物理機械性能。同時還具有耐各種工業用油，含添加劑的流體以及燃料油。在苛刻的工況條件下，仍能表現良好的耐曲撓和耐磨性能。

酯橡膠是由酯單體與少量具有交聯活性基團單體的共聚物。聚合物的主鏈是铇和型，且含有極性的酯基。從而使酯橡膠具有突出的耐熱油性能，用于汽車發動機內部橡膠配件極為合適，被人們稱為“車用橡膠”。酯橡膠特點是耐熱氧老化和耐油性，在熱油中其性能優于耐油橡膠，可以長期浸在熱油中工作，這一優異特性，使得它在汽車各類密封配件中占有很大優勢。用它作汽車上變速箱密封，活塞桿密封，以及火花塞帽，散熱器軟管，閥門桿擋油器非常合適。除用在汽車工業外，還可應用在其它領域需要耐臭氧，氣密性，耐屈撓，與耐日光老化等方面，的密封件產品，如耐油密封墊，耐熱油隔膜，以及石油深井勘探用設備密封產品。

三元乙丙橡膠密封件與其他常用的通用橡膠或特種高分子橡膠相比，三元乙丙橡膠密封件材質的主要優勢有哪些特點？

1、性價比高，生膠密度只有0.85~0.9kg/m3之間，是生膠密封輕的常用橡膠材料；且可大量填充以降低膠料的成本價；

2、優異的耐老化特性、耐氣候、耐臭氧、耐日光、耐熱、耐水、耐水蒸氣、耐紫外線、耐輻射等老化性能特點。可與其他不飽和的二烯類的橡膠并用，如NR、SBR、BR、NBR和CR等。而三元乙丙橡膠（EPDM）可起到高分子劑或防老劑的作用；

3、優異的耐化學藥品特性，如耐酸、堿、洗滌劑、動植物油、酮 醇、等；具備杰出的耐水、耐高溫開水、耐水蒸氣以及耐極性的油性性能；

4、優良的絕緣性能，體積電阻率擊穿電壓30~40MV/m、介質電常數在（1khz，20℃）2.27；

5、適用溫度范圍廣，使用溫度在-40%~-60%，可長期在130攝氏度環境條件下正常工作。