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施工升降機的組成

施工升降機由鋼結構、傳動系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)及安全控制系統(tǒng)等組成。

1鋼結構

鋼結構主要由吊籠、外籠、標準節(jié)、配重、附墻架等組成。

2.吊籠是升降機的核心部件，為焊接鋼結構體，周圍有鋼絲防護網(wǎng)，前后分別安裝單、雙開吊籠門，頂上安裝拉桿。吊籠的立柱上有傳動機構和限速器底板安裝孔，導向滑輪組也安裝在立柱上。

根據(jù)吊籠的數(shù)量，升降機一般有單籠和雙籠之分。單籠升降機如增加一個吊籠和其它零件后即可成為雙籠升降機。

1、 外籠主要由底盤、防護圍桿及一節(jié)基礎標準節(jié)等組成。外籠入口處有外籠門并裝有自動開門機構，當?shù)趸\上升時，外籠自動關閉。吊籠著地時，外籠門能自動打開。底盤裝有緩沖彈簧， 升降機機構 以保證吊籠著地時能柔性接觸。

2、 標準節(jié)是由角鋼組焊而成，長正方形空間桁架結構，每兩個塔身標準節(jié)的上下連接，均采用10.9級的高強螺栓、螺母緊固連接起來。每個標準節(jié)內(nèi)部都設有與標準節(jié)等長的爬梯，以便操作與維修人員上下塔機時使用，且每10米有一休息平臺。各標準節(jié)均具有互換性，改變塔身標準節(jié)安裝節(jié)數(shù)，起重機可達到不同的起升高度。

升降機的電氣系統(tǒng)

每個吊籠都有一套電氣設備，包括電源箱、電控箱、操縱盒等，可在吊籠內(nèi)用手柄或按鈕操縱吊籠升降運行，在任何位置均可隨時停車。在上、下終端站，可由上、下終點限位開關控制自動停車。為達到高速、平穩(wěn)、還有采用變頻調速和采用液壓泵和液壓馬達等先進技術式升降速度可從0～60m/min的無級變速，并可平穩(wěn)啟動和制動。

設備定期維護保養(yǎng)記錄

安裝維護保養(yǎng)單位應制定帶編號的建筑施工電梯定期維護保養(yǎng)記錄表格，記錄維護保養(yǎng)內(nèi)容。建筑施工電梯定期維護保養(yǎng)后，由設備安裝維護保養(yǎng)單位出具建筑施工電梯定期維護保養(yǎng)記錄表格并存放在建筑施工電梯機械技術檔案中，設備安裝維護保養(yǎng)單位和檢查保養(yǎng)人員應分別蓋章、簽名。此外，設備安裝維護保養(yǎng)單位還應及時填寫履歷手冊中的“設備定期保養(yǎng)記錄”。