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發布時間：2021-10-25 07:32
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齒輪泵泵體不易無間隙配合
齒輪泵的理念是比較容易的，它的關鍵方法就是兩個尺寸一致的齒輪在一個互相配合的殼體內彼此之間齒合旋轉，這一殼體的里邊相仿“8”字形，兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側與殼體互相配合。來自于阻燃塑料機的原料在吸進口進到兩個齒輪中間，并彌漫著這一室內空間，隨著著齒的旋轉沿殼體運動健身，在兩齒齒合時排出來。
在術語上講，齒輪泵也叫正排量機器設備，即像一個氣缸套內的液壓缸，當一個齒進入另一個齒的流體室內空間時，因為水溶液是不可以減縮的，因而液體和齒就不能在同一時間占據同一室內空間，那般，液體就被反射地擠排出去。由于齒的不斷齒合，這一情況就不斷在造成，因而也就在泵的出口給與了一個不斷消除量，泵每轉一轉，排出來的量是一樣的。隨著著轉動軸的不間斷地旋轉，泵也就不間斷地排出來流體。泵的流量馬上與泵的傳動比有關。
實際上，在泵內有很少量的流體危害，因為這類流體被用以光潔滾柱軸承及齒輪兩側，而泵體也不會無間隙配合，故不能使流體100%地從出口排出來，因而少量的流體危害是毫無疑問的，這使泵的運行實際效果沒法保證100%。卻不知道泵或者可以比較好地運行，對絕大多數壓擠原料來講，仍可以保證93%～98%的。 
不銹鋼齒輪泵在日常運行過程中經常會產生不動、夾緊或抱抱等現象，經過多年的銷售經驗總結，主要原因如下：
1.不銹鋼齒輪泵軸的材料和套筒是相同的不銹鋼材料，不進行任何調理處理，由于不銹鋼材料含碳量低，材料相對柔軟粘稠，一旦有細小的固體顆粒進入軸套部分，它就會隨著主軸的旋轉而磨損軸套，并且隨著泵軸套位置的逐漸增大，磨損會增加。直到不銹鋼齒輪泵軸系和套筒鎖住為止。
2.軸與軸之間的傳遞間隙過小，不銹鋼齒輪泵軸套和軸的位置在不銹鋼齒輪泵的運行過程中用于過高的磨損溫度，由于裝配間隙小，泵溫升高，泵軸隨著溫度膨脹系數的增大而被鎖緊。
3.在安裝不銹鋼齒輪泵時，齒面與前后泵蓋之間的間隙太小，泵在運行過程中產生的熱量導致雙側推力板與齒輪端面之間的摩擦。
4.不銹鋼齒輪泵輸送高粘度介質時，由于泵輸送粘度高、阻力大，整個泵會產生大量熱量，在這種情況下，不銹鋼齒輪泵各部件之間的間隙會比常規間隙放大，否則容易抱死。
其次，齒輪油泵、齒輪泵的前后泵蓋密封墊片處漏油，一般產生這種問題齒輪泵或者是齒輪油泵都是個別小個體廠家所生產組裝的產品，造成問題的主要原因是齒輪泵的前后泵蓋的端面本應用磨床精磨密封面，但是一般小廠家都是用車床精車而不用磨床磨，所以勢必造成泵的前后端面密封性能差，在齒輪泵的高壓、高溫下時間久了就會產生泄漏現象也就不足以奇怪了。
再有，齒輪油泵、齒輪泵在輸送含有白土成分的油脂時一般客戶都是使用普通型KCB齒輪油泵來用于輸送，出現的主要問題是壽命很短、密封泄漏嚴重、齒輪及軸套磨損嚴重等現象，原因是油脂中所含有的白土成分的硬度高，在的高壓、高速運轉中齒輪泵的過流部分的材質硬度抵擋不住含有白土成分的油脂的磨損，所有泵使用壽命會很短。解決方法就是選擇齒輪泵之前充分考慮泵的轉速、壓力、關鍵是泵過流部分的材質要選擇高硬度材質，這樣就能能夠大大提高齒輪油泵、齒輪泵的使用壽命了。
