軸流通風(fēng)機型號給您好的建議「多圖」

軸流通風(fēng)機的調(diào)試

1、軸流通風(fēng)機安置完畢后，在啟動前應(yīng)檢查風(fēng)機轉(zhuǎn)動的靈活性，用手撥動葉片是否有卡殼摩擦現(xiàn)象。檢查風(fēng)機及相鄰管道內(nèi)是否有遺留東西和別的雜物。

2、檢查管道內(nèi)的風(fēng)門是否處于開啟狀態(tài)。

3、人員應(yīng)遠離風(fēng)機。

4、啟動風(fēng)機，檢查扇葉轉(zhuǎn)向是否與旋轉(zhuǎn)標(biāo)識標(biāo)記的相符合，在檢查合格后，試運行10-30分鐘后停止，檢查葉片有無松動現(xiàn)象，減振座與底子連接螺栓有無松動，一切正常后，才正式啟動，投入運行。

編輯本段軸流風(fēng)機運行檢查

5、檢查供電線路是否接好，測量電流電壓是否正常，檢查電路保護裝置，比如安裝缺項保護開關(guān)，漏電開關(guān)等是否正常。

軸流風(fēng)機級的形式及特點介紹

     1. 單級葉輪級

        級中只有葉輪，其特點是壓力和效率均較低。由于沒有后導(dǎo)流器，故對一個與通風(fēng)機出口旋繞速度的那部分動能未加以利用，而白白地損失了。單級通風(fēng)機全壓系數(shù)小，但結(jié)構(gòu)簡單，制造比較方便，主要用于壓力較低而功率消耗不大的低流風(fēng)機中，它的比轉(zhuǎn)數(shù)變化范圍通常為205-490。其次，分析我國在入世后，本企業(yè)產(chǎn)品能否在國內(nèi)市場站住腳，能否利用優(yōu)惠條件擴大出口，在質(zhì)量和價格方面有無優(yōu)勢，能否到境外投資辦廠或帶料加工裝配。期葉輪轂比一般也比較小。

     2. 葉輪 后導(dǎo)流器及

        通風(fēng)機在葉輪后端裝有后導(dǎo)流器，其目的是能夠部分地甚至全部利用葉輪出口旋繞東東，以提高通風(fēng)機的壓力，而且通風(fēng)機效率也有相應(yīng)的提高。其特點是，單級全壓系數(shù)較大，一般為0.15-0.72；效率較高，因而這種級型在軸流風(fēng)機中得到廣泛應(yīng)用。這種級型的軸流風(fēng)機的比轉(zhuǎn)速通常為90-305。軸流風(fēng)機的風(fēng)葉質(zhì)量也是我們判斷風(fēng)機是否合格的依據(jù)之一，對其線型、扭轉(zhuǎn)角、氣動效益、表面質(zhì)量都有嚴格的要求,而葉片的成形又是以模具為依托的。通風(fēng)機可以在停機或運轉(zhuǎn)的情況下，用改變?nèi)~輪葉片安裝角的方法記性工況的調(diào)節(jié)。

     3. 前導(dǎo)流器 葉輪級

        通風(fēng)機在葉輪前端有葉片安裝角可調(diào)的和固定的前導(dǎo)流器。以便在葉輪入口前產(chǎn)生負的旋繞速度，而在葉輪出口氣流的旋繞速度為零。由于前導(dǎo)流器惡化了葉輪入口氣流的速度場和壓力場，而且增加了葉輪平均相對速度的數(shù)值，致使通風(fēng)機損失增加，效率降低。軸流通風(fēng)機的型式和構(gòu)造是多種多樣的，小的軸流風(fēng)機，其葉輪直徑只有100多毫米，大的直徑可有20多米。另外，這種級型的軸流風(fēng)機噪聲也有所增加。

  地鐵、隧道軸流風(fēng)機用于地鐵、隧道中的通風(fēng)換氣與事故排煙。例如2T56和2K56型軸流風(fēng)機，既可用于地鐵、隧道通風(fēng)換氣、也用于礦井通風(fēng)。又如DT-1型和DTS-1型軸流風(fēng)機，既可用于地鐵、隧道通風(fēng)，也可用于高層民用建筑、礦山、紡織廠等通風(fēng)換氣。檢查風(fēng)機的安裝基礎(chǔ)，它必須有足夠的強度和剛度，以保證能承受風(fēng)機運行時的負荷，同時檢查基礎(chǔ)與風(fēng)機的聯(lián)接尺寸是否符合設(shè)計要求。這類通風(fēng)機的葉輪采用機翼形高強度鑄鋁葉片，其葉片安裝角度可根據(jù)工況需要進行20°- 50°無級調(diào)整，風(fēng)機裝有防喘振和反風(fēng)裝置。單項運轉(zhuǎn)地鐵軸流風(fēng)機，可逆轉(zhuǎn)地鐵軸流風(fēng)機。