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東莞市賽朗密封科技有限公司

液壓缸低速爬行的主要原因分析

液壓缸設計間隙不當產生的低速爬行，液壓缸內部活塞和缸體、活塞桿和導向套之間的滑動配合間隙太大，引起滑動面的受壓不均勻，造成摩擦力不均勻，引起液壓缸低速爬行；液壓缸有桿腔和無桿腔存有氣體而產生的低速爬行，由于氣體混在液壓油中，在壓力的作用下l，體積變化，在高壓作用下甚至發生氣體瞬間開裂，從而引起液壓缸的速度不穩定。滑動配合間隙若太小，加上零部件制造存在公差，也會引起滑動面的受壓不均勻，造成摩擦力不均勻，引起液壓缸低速爬行。

動環安裝后須保持靈活移動，將動環壓向彈簧后應能自動彈回來。先將靜環密封圈套在靜環背部后，再裝入密封端蓋內。注意保護靜環斷面，保證靜環斷面與端蓋中心線的垂直度，且將靜環背部的防轉槽對準防轉銷，但勿使其中互相接觸。

安裝過程中決不允許用工具直接敲打密封元件，需要敲打時，必須使用專用工具進行敲打，以防密封元件的損壞組裝時所有密封圈應該涂以肥皂水等潤滑劑，這樣可以避免組裝過程中損壞膠圈。動靜環的密封面之間涂以潤滑脂，防止動靜環密封面在水泵開車前磨損。

東莞市賽朗密封科技有限公司一直致力于密封件產品的開發、生產、銷售、技術服務。提供專業的密封件泄漏解決方案，可根據客戶的需求開發特殊的密封件材質和密封件結構。

多彈簧和彈簧密封圈有何差異？ 按補償中彈簧的數量可分為多彈簧和彈簧密封圈。補償中有多個彈黌的密封稱為多彈簧機械密封；補償中只需一個彈簧的機械密封稱為彈簧密封圈（表2-11中的單彈簧式圖例）。多彈簧機械密封又稱小彈簧機械密封，這種結構軸向標準較小，可用改動彈簧數量的辦法改動彈性力，軸向力較均勻，適用于高速機械密封，但在腐蝕性介質中不宜選用。彈簧密封圈又稱大彈簧機械密封，密封結構較為簡略。有的密封方法還用彈簧傳遞轉矩。國產密封使用大彈簧較多，但不能用于高速。液壓缸內部泄漏包括液壓缸體密封、活塞桿與密封蓋密封及活塞密封均磨損過量等引起的泄漏。

賦有彈性和回彈性；

　　恰當的機械強度，包含擴張強度、伸長率和抗撕裂強度等。

　　功能安穩，在介質中不易溶脹，熱收縮效應（焦耳效應）小。

　　易加工成型，并能堅持精細的尺度。

　　不腐蝕接觸面，不污染介質等。

　　防塵圈，主要作用是除掉往復運動活塞桿露在缸外部表面上所附著的塵土、灰砂、雨水及冰霜等污物，防止外部塵埃、雨水進入密封組織內部。好的防塵圈應該是尖利的唇型結構,低摩擦系數.這樣能夠完成阻撓外界的粉塵進入體系,同時也降低設備的摩損。