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發布時間：2020-12-01 12:25
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1、超載或吊物重量不清不吊；2、指揮信號不清不吊；3、捆綁、吊掛不牢或不平衡，可能造成滑動不吊掛；4.當有人或有漂浮物時，不要提起被吊物；5、結構或部件有影響安全工作的缺陷或損壞不吊；6、在張力不清的情況下埋物不要懸掛；7.工作現場光線昏暗，不吊裝無法看清現場、懸掛物和指揮信號。8.不要在懸掛物的棱角與綁扎鋼絲之間無襯墊的情況下懸掛懸掛物；9.傾斜拉動重物時，不要將其提起。10、起重機安全裝置不齊全，不可靠不吊等。11、有高壓線不能工作。12、陰天刮風下雨不能工作。
鋼絲繩(1)鋼絲繩應符合GB1102，并必須有產品檢驗證書。(2)應根據工廠技術數據使用鋼絲繩。當無技術數據時，應對鋼絲繩取樣進行測試。作為鋼絲繩的技術數據，全繩的斷裂力為單絲總斷裂力的85%(6×19-1鋼絲繩)或82%(6×37-1鋼絲繩)。(3)應防止鋼絲繩打結和扭曲。(4)切斷鋼絲繩時，應采取措施防止鋼絞線散開。(5)鋼絲繩應保持良好的潤滑狀態。使用的潤滑劑應符合繩索的要求，且不得影響外觀檢查。鋼絲繩應每年上一次油。
無論起重機是在項目中行駛還是工作，其動力主要來自柴油發動機的供應。僅從安全的角度來看:柴油是一種燒的液體，所以它是相對危險的。起重機加油時的注意事項:當起重機發動機工作時，柴油會由于熱量和機械振動而膨脹。如果油箱加得太滿，柴油會從箱蓋溢出，浪費油，容易引起火災。因此，只能添加90%的儲罐容積。當油底殼中的油添加過多時，油將進入燃燒室參與燃燒，這不僅增加了油耗，而且容易造成失控事故。因此，油底殼中的機油應添加在油尺的上下劃線之間。
如何避免汽車起重機鋼絲繩的內部磨損
使用時，鋼絲繩卷筒和滑輪通過整個載荷壓力的一側，鋼絲繩和細鋼絲不能有完全相同的曲率半徑。同時，曲線上的鋼絲繩和鋼絲繩內部的細鋼絲會產生作用力并相互滑動，它們之間的接觸應力會增加，導致相鄰的鏈條鋼絲生產部件產生深深的凹痕。當重復循環拉伸和彎曲時，應力集中和深凹槽中的斷裂構成內部磨損。通常，細鋼絲的表面壓力與鋼絲的張力成正比。在相同的條件下，由于不同區域的壓縮，單位面積的壓力是不同的。從表面耐壓性和耐磨性來看，使用線接觸鋼絲繩比點接觸鋼絲繩更有利，使用線接觸鋼絲繩作為表面接觸鋼絲繩更有利。此外，鋼絲繩有一定程度的彎曲，影響鋼絲繩的速度、內部磨損。顯然，選擇線接觸或接觸鋼絲繩對減少內部磨損是有效的。
