井下小型扒渣機倍受青睞,襄陽永力通重工

襄陽永力通公司簡介

    襄陽永力通機械有限公司是集自主研發、設計、制造、銷售、售后于一體的科技創新型企業。公司致力于隧道掘進設備的研發與生產，為煤礦及非煤礦山、鐵路、飲水、等工程提供成套快速掘進裝備及挖掘式扒渣機，是較強的專業隧道掘進成套設備供應商之一。

    永力通扒渣機廠家低價出售輪式扒渣機、巷道扒渣機、刮板扒渣機、履帶扒渣機、防爆扒渣機、液壓扒渣機、電動扒渣機、柴油扒渣機、小型扒渣機、巷洞扒渣機、二手扒渣機、挖斗扒渣機等，并提供成套扒渣機配件供應，型號齊全，價格低廉，售后服務體系完善，是國內度較高、重信譽守合同、扒渣機行業口碑頗好的專業扒渣機生產廠家。 

       履帶式巷道扒渣機為全液壓履帶結構，采用獨特的反鏟系統來扒取巖石，將礦石扒入中央的刮板運輸槽，并依靠刮板運輸機構將巖石從前部輸送至后部的接續設備中巷道扒渣機的鏟斗也可以用來清理工作面。該設備的底盤設計參考小松挖掘機結構形式，采用液壓馬達驅動履帶行走機構，性能強勁、爬坡力強、機動靈活，可在潮濕有積水的巷道里工作。

產品特點

     ZWY型全液壓履帶式巷道扒裝機，采用進口變速箱及馬達驅動底盤，扒裝臂采用先導式控制，因此鏟裝.扒裝有力,操作靈活方便.動力可使用電動機或柴油機，也可做成雙動力形式.后部卸料部分高度可任意調整,并可折疊,進出巷道更加方便。輸送方式分皮帶輸送機及刮板式輸送。打比分伸縮臂及挖掘臂兩種。廣泛適用于鉛鋅礦、鐵礦及水電施工隧道中.因其,便于維修而被廣泛采用.

     履帶式扒礦機改變了原來施工的半機械化、間斷出渣裝運并需大量人工協同的低速度高安全風險、高成本的狀態。扒渣機集扒、挖、耙、裝、運、卸行走于一體，行走、挖掘、采集、輸送、裝車、清理場地六種功能，連續生產。是狹小場地施工保證高產、低安全風險、低成本;增強市場競爭力;提高產量進度快速占領市場;提前超額完成任務工期等等可見的成效。

      礦山扒渣機 雙泵雙動力扒渣機所使用的油缸主要是單桿活塞式液壓缸，在整機液壓系統中起到很重要的作用，是主要的作往復直線運動的執行機構，現在的油缸技術已經很成熟，扒渣機的廠家也很多，采用的大臂油缸型號各個廠家也不相同，以永力通公司采用的大臂油缸為例，針對扒渣機液壓缸高速、高壓的特點，吸收國外液壓缸先進技術，自主開發設計了特有的浮動緩沖結構，選用性能可靠的進口密封，缸筒及活塞桿采用合金鋼材料和合理的熱處理工藝，提高了液壓缸的性能和壽命，并對緩沖結構及性能、密封結構及性能等方面進行了優化，所以油缸工作力高、性能可靠、裝折方便、易于維修。

     永力通將會根據您運用的領域，環境條件，你心中所預計的花費為您提供合理的扒渣機車型，如在大坡度的礦洞或水電站等施工地點，我們會推薦使用履帶式扒渣機，由于其比輪式扒渣機更能與地面產生大的摩擦力，不會導致車體在施工過程中出現滑坡的情況，但是履帶扒渣機也有適應的坡度，約為25度左右。

永力通小型扒渣機整機操作、動力與油耗都達到了精準的平衡。一系列的智能化設計則使得機器操作簡易，智能省油。重載設計的車架及鋼材的選擇有效保障了機器的耐久性。 驅動采用柴油兩用四輪驅動；車橋130型雙十字字加強車橋 ；輪胎有700-12充氣胎和700-12實心胎、普通扒渣機輪胎等；底盤采用中式懸掛，自動調節高度，使整車更平穩；輸送帶采用為金屬礦制作的6級阻燃耐磨帶；傳動部分5.5千瓦電冷式滾筒 ；油管錐形三層架油管沒外傷的情況下，爆一根賠三根，爆三根，賠整車；液位計整車油溫可以控制在50度左右。

對于履帶扒渣機而言，鏈條到底調到什么程度才是合適了？這個要憑借經驗和工作時的礦洞情況來具體調節，一般情況下都有以下兩種情況作為參考。

1、鏈條過緊的話，可能會造成鏈條磨損加快，并且使其傳動力加大而縮短鏈條的壽命；

2、鏈條過松的話會造成齒輪齒與齒之間合不好，導致鏈條抖動厲害，嚴重的話鏈條可能會脫落，傷及操作手。

永力通扒渣機廠家建議：扒渣機在工作五百個小時的時候，必須更換液壓油！防止因為液壓油長時間不更換，而出現扒渣機大臂無力，行走動力不足等情況。