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　鋼柱及上拉錨繩設備。 鋼柱和基座選用螺栓鉸接，并通過上拉錨繩調整視點。上拉錨繩錨桿的錨固深度，在巖石部位入巖不小于 2. 0m,關于覆蓋層較厚的部位掏長 20cm、寬 20cm、深 2. 0m 的槽，并灌注 C20 混凝土或 M25 砂漿； 錨桿安頓方位應使拉錨繩和鋼柱的夾角在 45° ~75°之間。

　　上支撐繩和減壓環設備。 防護網上支撐繩有單繩和雙繩兩種，施工工藝底子類似，均懸掛在鋼柱頂端的掛座處。該工序要注意： 減壓環的設備方位， 應距鋼柱約 50cm,且同一根支撐繩上每一跨的減壓環均相關于鋼柱對稱，能起到整體受力的作用。

　　鋼繩網設備和縫合。 用起吊鋼繩穿過鋼繩網，起吊至上支撐繩相同高度后，用卸扣暫時固定鋼繩網，并抽出起吊繩，然后選用縫合繩進行縫合。縫合繩按鋼繩網長度 1. 3 倍控制，從鋼繩網的中點向兩邊 縫合，且有必要穿過每個網孔，并和支撐繩緊密盤繞。

結構：桃型立柱護欄網采用冷拔低碳鋼絲焊接成的隔離網，用連接附件與鋼管支柱固定。    桃型立柱護欄網規格：網孔：75mm*150mm 、100*100mm、50*200mm絲徑：4~~8mm網片尺寸：1.8~~2.5m （高度）*3m（長度）桃型立柱尺寸：50mm*70mm 70mm*100mm 立柱多帶底盤，安裝時只需打好膨脹螺栓即可。網片的表面處理分為兩種方式：噴塑和浸塑。

 公路京式護欄材料：矩形管、槽鋼、圓鋼。表面處理：鍍鋅、浸塑、噴漆主要規格：總跨度尺寸：3000mm立柱：80*80*1.2底部橫支撐：30*50*1.2mm

倒U型開口間距：凈孔：164mm兩個倒U間距：70mm；中間鐵板連接尺寸：50*70*4mm倒U圓鋼：16mm    

結構：公路京式護欄是由N個倒U形相互連接與兩端立柱和底部橫支撐連接組成，多用鑄鐵底座或預制澆注穩固。  

用途：公路京式護欄（京式交通護欄）用在市政道路的分離管理和高速公路、公路分離管理以及圍墻防護等用途。