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              發布時間:2021-01-21 09:38  

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              設計校核——現場勘察:施工科組織質量技術負責人、項目經理及主要技術人員對現場進行勘察,放線確認上下站貨物裝卸地點、承載索錨樁、牽引機、支架、纜風繩地錨等設備設施安裝的相應位置,并做好標志。根據現場地形條件、勘察結果、裝載貨物的重量及外形尺寸、運輸能力等對臨時貨索進行整體的設計及校核。 貨索中心線原則上選在欲建設之客運索道中心線上,以盡量減少設備及材料的二次搬運,如有條件限制或其他特殊原因時,也可偏離客運索道索道中心線,甚至另行選擇線路。







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              索道路徑勘測設計內容:校核的受力及折角,尤其要注意受上拔力的情況(即當貨物在支架附近時,此處承載索下壓,而貨物在其他檔時此處承載索上拔);校核支架受力;校核被運送器材位于危險點上方時的安全距離或對地距離;繪制上、下料平臺的平面布置圖;計算運輸能力。





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              輸電線路工程貨運架空索道,是一種為滿足復雜地形條件下運輸施工而架設的臨時性簡易物料運輸系統[1]。運輸的物料主要有混凝土原材料、基礎鋼筋、塔材、金具以及各個工序需要的工器具。







              索道使用數量大,運行周期貫穿施工全過程,索道運輸的安全管理,成為工程日常安全管理的為重要的組成部分之一,特別是特高壓線路工程中重型索道的大規模使用,安全管理形勢更加嚴峻。工程施工相關單位必須高度重視索道運輸安全管理,針對目前存在的不足,積極探索有效的安全管理模式和措施,逐步將索道運輸向專業化邁進,方可確保施工安全,保護施工人員的生命財產。





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