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供氣設(shè)備廠,供氣設(shè)備廠家,泰榮

開(kāi)啟調(diào)壓橇后接管上的測(cè)壓嘴，查驗(yàn)調(diào)壓器的運(yùn)作是不是一切正常，放空氣時(shí)易總流量過(guò)小，出口值氣壓表將會(huì)有細(xì)微的起伏，待出口值閘閥開(kāi)啟之后全自動(dòng)清除；當(dāng)進(jìn)出口貿(mào)易工作壓力一切正常后，可遲緩打開(kāi)出口值閘閥，并調(diào)整調(diào)壓橇的出口值工作壓力。調(diào)壓橇切斷閥的校準(zhǔn)實(shí)際操作，切斷閥或額外在調(diào)壓橇上的斷開(kāi)器在實(shí)行了斷開(kāi)姿勢(shì)后須人工服務(wù)開(kāi)展校準(zhǔn)實(shí)際操作。

空溫式氣化器廠,空溫式氣化器廠家,泰榮天然氣

CNG減壓撬安全操作規(guī)程：切勿迅速打開(kāi)閘閥，猛開(kāi)閘閥容易毀壞調(diào)壓橇內(nèi)機(jī)器設(shè)備；切勿向出口值管路充進(jìn)過(guò)高工作壓力，不然會(huì)毀壞調(diào)壓橇內(nèi)部零部件。CNG減壓撬打開(kāi)調(diào)壓器時(shí)，應(yīng)按以下流程實(shí)際操作：確定調(diào)壓橇的進(jìn)出口貿(mào)易閘閥已關(guān)掉；遲緩打開(kāi)進(jìn)口閥門(mén)，并觀查檢票氣壓表和出站氣壓表是不是在容許的工作壓力范疇，為防止出口值氣壓表在沖氣時(shí)超分度值毀壞，應(yīng)先關(guān)掉氣壓表下針形閥，待工作壓力平穩(wěn)后再充足打開(kāi)；

目前國(guó)內(nèi)外已對(duì)空溫式氣化器做了大量研究分析，主要包括LNG空溫式氣化器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、傳熱研究及安全性研究。氣化器運(yùn)行時(shí)，溫度變化大，易產(chǎn)生冷裂，要求氣化器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上具備消除溫度應(yīng)力影響的措施。LNG氣化器的分類(lèi)方法較多，常見(jiàn)的分類(lèi)方法包括：使用的頻率、熱媒的不同、氣化量大小、結(jié)構(gòu)差異等。其中大型LNG接收站一般采用ORV、SCV、IFV等；而大部分LNG站采用空溫式氣化器和電加熱水浴式氣化器。