河南主動發光標志 全透誠信企業

從功能角度看,LED 與反光膜結合使用，使得道路交通標志具備了自身“主 動發光”，能夠在任何道路和氣候環境中被交通參與者視認，明顯優于單純反光 膜技術的“被動反光”，其性能很好。

從經濟角度看,LED和反光膜的技術結合應用,大大提高了交通標志在交 通安全中主動預防作用,顯著降低了交通事故發生率，直接或間接產出巨大的交 通安全經濟效益,提高了交通安全工程的投入與產出比。

移動牽引式可變限速標志

技術參數：

1、顯示屏體：采用戶外彩屏，像素中心間距P8。

2、顯示內容：屏體上部動態顯示限速信息，下部顯示警示信息。

3、信息編輯：通過生產階段預存初始信息，后期可通過GPRS無線傳輸增添信息，通過遙控器切換上下屏體顯示內容。

4、車身后前長寬尺寸：3310×2450mm。

5、屏體升降功能：顯示屏體具備升降功能，收縮后含支腳尺寸為 2230mm（高）×1510mm （寬），升起含支腳尺寸為3310mm(高)×1510mm (寬)。

6、太陽能板升降：太陽能板具備升降功能，可通過液壓系統升起，避免光照遮擋。

7、系統功耗：顯示屏功耗150W。

8、供電配置：太陽能板：400W，蓄電池：800AH。

9、車體支腳：車體配備4只支腳，在固定位置后，通過支腳支撐，提高整體的抗側風穩定性。

10、顯示模組具有通用性和互換性，可根據顯示屏對顯示尺寸和顯示顏色的要求進行組合。

11 、設計過充過放電路保護，平衡電流電路穩定性，線路板采用環保FR4環氧板，保護性能更好。

12、模組封裝采用先進的軟硅膠，彈性好，抗老化能力強。

13 、電源、重要IC器件均使用散熱片散熱，安全可靠，避免了因風扇散熱的機械故障而可能導致的系統不可靠性。

14、采用高品質LED驅動芯片，先進的直供式分布供電技術，使整個系統能夠適應戶外惡劣環境，長期穩定運行。

15 、安裝簡便，無需外接電源，無需鋪設線路，方便堅固。底盤采用國內先進的工業底盤為載體，操控靈活，安全可靠，不必有后顧之憂。

南京賽康交通安全科技股份有限公司適時推出主動發光交通標志，能夠全天候滿足各種道路使用者的信息視認需求，具有高亮度、高壽命、低能耗等優點，相較于傳統的交通標志可以提升60以上視認距離，為車輛駕駛員提供更為充足的操作時間，LED主動發光交通標志牌能夠在雨、霧、霾等惡劣氣候條件下，解決駕駛員視線不清導致的隱患，起到警示作用。主動發光標志牌的發展無疑是交通行業的一個提升，切實解決了普通標志牌存在的問題可以杜絕車輛遠光燈的使用危害，避免因駕駛員在低能見度下由于視認距離不足而引發的交通事故。需要說明的是，保證太陽能板和蓄電池的清潔并定期更換使這種產品的實際使用增加困難，而一種“自動巡日清潔”系統加上反光材料為底基使得太陽能LED發光標志產品更具實用性。

交通標志的一種。可變信息標志儲存有多種信息，控制人員可根據公路上發生的情況，通過遙控裝置手動或自動顯示其中的某種信息。公路上的行車環境常會由于天氣、自然災害、交通事故等原因而發生變化，可變信息標志可將情況及時反映出來。《高速公路LED可變信息標志(GB/T 23828-2009)》規定了發光二極管（LED）可變信息標志的分類與組成、技術要求、試驗方法、檢驗規則和標識、包裝、運輸、貯存。本標準適用于高速公路以LED為發光單元的可變信息標志，其他道路可參照使用。本標準由全國交通工程設施（公路）標準化技術會（SAC／TC 223）提出并歸口。根據美國的交通法律規定,看見“STOP”停車三秒才能通過路口。