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發布時間:2020-07-31 10:14  
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自愿出口限制又稱“自動出口限制”或“自動出口配額制(Voluntary Export Quotas)”,簡稱“自限制”。它是進口國的政府或一個工業同出口國的政府或相競爭的 工業安排的、對后者所出口的一種或一種以上產品的數量加以限制的措施。
按照這個定義,自愿出口限制是對所有限制出口的雙方協議措施的通稱。但是,嚴格說來,自愿出口限制是由出口國單方面采取和執行的行動,稱它為“自愿”,是指出口國具有取消或修改限制措施的正式權利。實行自愿出口限制通常是由于進口國施加了壓力;因此,人們可以認為出口限制屬于“自愿”性質,那只是由于出口國可能覺得這種限制比進口國可能建立的替代性貿易壁壘較為可取而已。此外,在一種沒有競爭的、特別是寡頭壟斷的工業中,出口公司可能發現談判一項自愿出口限制對它們有利,那時的出口限制才真正是“自愿”的。
什么是出口傭金商
出口傭金商是指接受生產企業委托,代辦出口業務,從中收取傭金的代理商。
出口傭金商所從事的業務,主要是代國外買主采購傭金商所在國的商品出口,有時也代國內廠商向國外銷售產品。出口傭金商代國外買主辦理委托業務時,是根據買主的訂單或委托購貨書(代購訂單)進行的,一旦達成協議,買主不能變更其委托,傭金商也必須按照購貨書內規定的條件進行采購,運送到地點,由買主付給傭金,并且一切風險和費用均由買主承擔。
出口傭金商代理國內制造商開展出口業務時,通常又有兩種方法:一種是寄售,即制造商將其商品交付給出扣傭金商,委托其銷售,由出口傭金商在國外市場上尋找買主;另一種是傭金商先在國外市場上尋找客戶,獲得訂單,然后由國內制造商供貨。在第二種情況下,出口傭金商的職能與作用相當于制造商出口代理商。

超限貨物的特點
一般來說,超限貨物有如下特點:
?、傺b載后車與貨的總重量超過所經路線橋涵、地下通道的限載標準。
?、谪浳飳挾瘸^車輛界限。
?、圯d貨車輛轉彎半徑大于所經路線設計彎道半徑。
?、苎b載總高度超過5米;通過電氣化鐵路平交道口時,裝載總高度超過4.2米;通過無軌電車線路時,裝載總高度超過4米;通過立交橋和人行過街天橋時,裝載總高度超下凈空限制高度。

特定減免稅貨物報關程序之三
3、特定用途
?。?)國內投資項目減免稅申請
國內投資項目,經批準后,憑國家鼓勵發展的內外資項目確認書、、裝箱單等向主管海關提出減免稅申請。海關審核后,簽發“進出口貨物征免稅證明”
(2)利用外資項目減免稅申請
利用外資項目,經批準后,憑國家鼓勵發展的內外資項目確認書、、裝箱單等向主管海關提出減免稅申請。海關審核后,簽發“進出口貨物征免稅證明”
(3)科教用品減免稅進口申請
備案登記:
辦理科學研究和教學用品免稅進口申請時,應當持有關主管部門的批準文件,向主管海關認定手續。海關審核后,簽發“科教用品免稅登記手冊”。
申領“進出口貨物征免稅證明”
在進口特定減免稅科教用品以前,向主管海關提交科教用品免稅登記手冊、合同等單證。經海關核準后,簽發“進出口貨物征免稅證明”。
(4)殘疾人專用品減免稅申請
