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柴油叉車在冬季加注機(jī)油時應(yīng)注意什么

熱機(jī)放機(jī)油：在對舊機(jī)油進(jìn)行更換前，需先對發(fā)動機(jī)進(jìn)行啟動，并怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一定時間，使發(fā)動機(jī)機(jī)油溫度接近工作溫度后，再對舊機(jī)油進(jìn)行更換。可能很多朋友對熱機(jī)放油不理解，其實(shí)是因為：由于熱機(jī)油的流動性較強(qiáng)，可以對附著在機(jī)體表面的雜質(zhì)進(jìn)行有效的清理。通過這種方法放出的機(jī)油將有效減少發(fā)動機(jī)內(nèi)殘留的雜質(zhì)顆粒數(shù)量，減少發(fā)動機(jī)的磨損，保證發(fā)動機(jī)高的運(yùn)轉(zhuǎn)。增大軸距、有利于叉車的縱向穩(wěn)定性，但使車身長度增加，最z小轉(zhuǎn)彎半徑增大。另外，熱機(jī)油更易排放徹底，減少舊油殘留。

機(jī)油加注不要“多加一點(diǎn)兒”：一般來說，機(jī)油的添加達(dá)到標(biāo)尺的中線偏上一點(diǎn)兒（3cm左右）就好。過量的機(jī)油會增加曲軸旋轉(zhuǎn)的阻力。而且由于冬季來臨，低溫已經(jīng)會增加機(jī)油黏度，而過大的曲軸旋轉(zhuǎn)阻力將會使發(fā)動機(jī)功效下降，造成設(shè)備整機(jī)動作無力。

另外，機(jī)油過量添加還會增加機(jī)油上竄的可能，極易造成機(jī)油消耗量的增加（俗稱冒藍(lán)煙），使燃燒室內(nèi)積碳增加，也會增加爆燃產(chǎn)生的機(jī)率，影響發(fā)動機(jī)正常工作，造成發(fā)動機(jī)不必要的磨損。所以，機(jī)油的添加一定要加到規(guī)定位置，即機(jī)油尺刻度線中間偏上一點(diǎn)兒，就足夠了。此外，添加機(jī)油前還需要對加注口及油桶進(jìn)行清潔，防止雜質(zhì)進(jìn)入發(fā)動機(jī)機(jī)體內(nèi)。叉尖做成圓形，插入托盤時，使托盤免受損壞，導(dǎo)輪使得貨叉順利插進(jìn)托盤。加注完機(jī)油后，我們還需要對外溢的機(jī)油擦拭干凈，保持發(fā)動機(jī)良好的工作環(huán)境。

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比較先進(jìn)的系統(tǒng)物流方式，聯(lián)合u運(yùn)輸方式就是著力解決這種銜接而實(shí)現(xiàn)的；裝卸搬運(yùn)是附屬性、伴生性的活動。裝卸搬運(yùn)是物流每一項活動開始及結(jié)束時必然發(fā)生的活動，因而有時常被人忽視，有時被看做其它操作時不可缺少的組成部分。例如，一般而言的“汽車運(yùn)輸”，就實(shí)際包含了相隨的裝卸搬運(yùn)，倉庫中泛指的保管活動，也含有裝卸搬運(yùn)活動。貨叉插入貨堆后，叉壁應(yīng)與貨物一面相接觸，然后門架后傾，將貨叉升起離地面200毫米左右再行駛。

叉車安全裝卸基本知識

1在良好的路面上，叉車的額定起重為2噸，在較差的道路條件下作業(yè)，起重量應(yīng)適當(dāng)降低，并降低行駛速度。

2在裝載貨物時，應(yīng)接貨物大小來調(diào)整貨叉的距離，貨物的重量應(yīng)平均的由兩貨叉分搭，以免偏載或開動的貨物向一邊滑脫。貨叉插入貨堆后，叉壁應(yīng)與貨物一面相接觸，然后門架后傾，將貨叉升起離地面200毫米左右再行駛。