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發布時間:2020-07-29 18:50  
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混凝土開裂的原因
混凝土在常規靜、動荷載及次應力下產生的裂縫稱荷載裂縫,歸納起來主要有直接應力裂縫、次應力裂縫兩種。直接應力裂縫是指外荷載引起的直接應力產生的裂縫, 次應力裂縫是指由外荷載引起的次生應力產生裂縫。
荷載裂縫特征依荷載不同而異呈現不同的特點。這類裂縫多出現在受拉區、受剪區或振動嚴重部位。但必須指出,如果受壓區出現起皮或有沿受壓方向的短裂縫,往往是結構達到承載力極限的標志,是結構破壞的前兆,其原因往往是截面尺寸偏小。
混凝土樓體澆筑
混凝土結構,是膠凝材料完全包裹著骨料。但是還是有空隙。4Mpa)將補縫漿液注入砼裂隙,達到閉塞的目的,該方法屬傳統方法,效果很好。空隙的存在,降低了混凝土的強度和耐久性!流動性好的情況下,其實就是膠凝材料,砂,推著粗骨料進行流動。進一步完善混凝土內部結構。當流動性不好的時候,內部缺陷增加,給氯離子,空氣中的酸堿等有害物質侵入混凝土表面增加了機會!
安徽宏順新型建材有限公司成立于二零一一年五月,是裕安區組織部招商引資重點工程項目。落戶于六安市裕安區韓擺渡鎮百市集村。
?混凝土的耐久性
安徽宏順新型建材有限公司成立于二零一一年五月,是裕安區組織部招商引資重點工程項目。落戶于六安市裕安區韓擺渡鎮百市集村。
混凝土的耐久性
以下主要從鋼筋混凝土的角度論述。
要延長混凝土結構的使用壽命,其實就是提高混凝土結構的耐久性。影響混凝土結構耐久性的因素主要有:(1)混凝土材料;(2)保護層厚度;(3)裂縫;
然后根據混凝土的環境、需要正常使用的年限,確定混凝土材料、保護層厚度、裂縫控制等級
控制保護層厚度
控制保護層厚度
保護層即外側鋼筋至混凝土結構表面的距離。施工中,在泵送混凝土時,宜采用攪拌運輸車運送混凝土,并且攪拌運輸車應滿足數量要求,以便能夠對混凝土進行連續澆筑。在無法改變外界環境的情況下(無法避免與氯離子或二氧化碳接觸),增加保護層厚度可以有效地延長氯離子和碳化侵入至鋼筋表面的時間,這一點可以從《混凝土結構設計規范》控制不同使用年限混凝土結構保護層厚度上看出。環境越差,使用年限越長,保護層就越厚。