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發(fā)布時(shí)間：2021-09-13 10:06
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影響螺桿空壓機(jī)排氣量的因素是什么？
1、泄漏：螺桿空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)轉(zhuǎn)子之間、轉(zhuǎn)子與外殼之間有間隙，不直接接觸，會(huì)發(fā)生氣體泄漏。當(dāng)氣體壓力通過吸管間隙和吸氣槽上升時(shí)，可以減小空氣排量。因此，為了減少泄漏，應(yīng)在從動(dòng)轉(zhuǎn)子齒的頂部制作密封齒，在主動(dòng)轉(zhuǎn)子齒的根部開密封槽，并在端面加工環(huán)形或帶狀密封齒。但是在密封管線磨損的情況下，泄漏量也將增加，并且廢氣的量將減少。
2、吸入狀態(tài)：螺桿空壓機(jī)為容積式壓縮機(jī)，氣體吸收量不變。當(dāng)吸入溫度增加或吸入管線阻力太大，以降低吸入壓力時(shí)，氣體的密度減小，并且氣體的量相應(yīng)地減少。
變頻空壓機(jī)節(jié)能分析
1、大多數(shù)螺桿空壓機(jī)使用案例，管網(wǎng)耗氣量不斷變化，空壓機(jī)產(chǎn)氣量不可能恒等于管網(wǎng)耗氣量，當(dāng)管網(wǎng)壓力等于設(shè)定值時(shí)，螺桿空壓機(jī)進(jìn)入空載狀態(tài)，螺桿空壓機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)消耗電機(jī)額定功率的30%～40%，所以螺桿空壓機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)效率非常低。減少空轉(zhuǎn)時(shí)間或避免螺桿空壓機(jī)進(jìn)入空轉(zhuǎn)狀態(tài)有一定節(jié)能效果。
2、變頻螺桿空壓機(jī)可以有效的減少空轉(zhuǎn)時(shí)間或避免螺桿空壓機(jī)進(jìn)入空轉(zhuǎn)狀態(tài)，所以在空壓機(jī)的額定產(chǎn)氣量大于管網(wǎng)耗氣量時(shí)變頻螺桿空壓機(jī)有一定節(jié)能效果。
螺桿空壓機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)出現(xiàn)哪些問題?
磨損增大。眾所周知，只要是機(jī)械在運(yùn)轉(zhuǎn)都存在磨損，正常情況下因?yàn)橛袧?rùn)滑液潤(rùn)滑，磨損會(huì)減輕很多，但長(zhǎng)期高速運(yùn)轉(zhuǎn)，磨損是在慢慢增大的。以軸承為例：在近乎不可能的條件下(如長(zhǎng)期空轉(zhuǎn)、潤(rùn)滑液足夠干凈、冷卻系統(tǒng)足夠好、及使用環(huán)境溫度、濕度等等)，也只能保證數(shù)年。就壓縮機(jī)主機(jī)而言，除軸承外還存在其它部件的磨損。如輕微磨損不采取正確的預(yù)防措施，很容易導(dǎo)致磨損增大、造成其它主要部件的損壞和磨損。
在螺桿空壓機(jī)安裝后需要調(diào)試后才能使用嗎?
檢查油氣桶中的油位，添加潤(rùn)滑油到合適位置;檢查控制電源變壓器的安裝，將電控箱中所有的接頭重新加固后，再進(jìn)行調(diào)試;di一次與某個(gè)電源連接，檢查驅(qū)動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)向;接通電源后，觀察控制面板上的顯示，進(jìn)行測(cè)試……等等。
其實(shí)每臺(tái)螺桿空壓機(jī)在在裝運(yùn)前還進(jìn)行過嚴(yán)格的檢驗(yàn)，但是仍不能保證在運(yùn)輸過程中不發(fā)生損壞的。所以就需要用戶在使用時(shí)調(diào)試。在剛開始運(yùn)行的幾小時(shí)中，應(yīng)注意觀察機(jī)器的運(yùn)行情況。如發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向不對(duì)，應(yīng)馬上按緊急關(guān)閉按鈕，將機(jī)器關(guān)閉。否則空壓機(jī)可能會(huì)受到嚴(yán)重?fù)p壞。安全生產(chǎn)，人人有責(zé)，在開機(jī)調(diào)試前，首先要確保無人滯留在空壓機(jī)周圍的危險(xiǎn)地帶。同時(shí)在運(yùn)行螺桿空壓機(jī)時(shí)，必須要把門和面板關(guān)閉。
