紹興20米曲臂式升降平臺生產廠家性價比出眾 濟南濟工現貨供應

20米曲臂式升降平臺生產廠家特點

（1)新型的全液壓自行式專用底盤。研制的具有完全自主知識產權的自行式高空作業升降平臺車，采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術，成功地研制了一種全液壓驅動、自行式專用底盤，突破了以往國內高空作業升降平臺車只能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限制。

(2)帶載行駛、作業穩定性好。底盤結構突破了傳統的設計理論和方法，通過優化上車平臺總體布局與載荷分布，減少了偏移。采用獨特的大角度后仰式鉸點結構，合理設置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機行駛、作業過程的穩定性，實現了高空作業升降平臺車帶載行駛的功能。

GKT-13型柴油機、電機雙用液壓高空作業平臺是采用柴油機或 380V電壓為動力，電啟動，全自動液壓支腿， 360°旋轉，自行走，自升降，上下均可操作。平臺起升高度 11.5米 ，作業高度 13米 ，額定載荷 200公斤，整機重量 2000公斤，外形尺寸 3.9× 1.95× 3(m)，工作幅度 4米 ，每小時行走 15-30公里，電機功率 1.5千瓦，這型號既可以柴油機升降，也可以外接 380Ｖ電壓升降，抗風能力小于或等于 5級，工作壓力 10Mpa，升降速度 0.05-0.09m/s。

平臺使用時，支腿分別撐開，旋轉螺旋支腿，使螺旋支腿平衡腳盤完全著地，在附著力不好的地方，應采用枕木或其它方法將支腿撐牢，平臺處于水平狀態時使用。平臺載物，不準超過平臺核準載重量的限額，平臺在出廠前，對升高、高度進行調校，使用方嚴禁自行調整高度，以免發生事故。平臺升高后，達不到用戶使用高度時，平臺臺面上不準搭載其它物體，平臺面放置物體時應選擇中間放置，必要時要對物體捆扎零散件裝箱放置，以免高空滑落。本平臺采用的電機，轉動方向為逆時針轉動（見電機標識）。采用三相電源時、電機轉動、升降臺不工作，應先檢驗電機“轉動方向”是否正確。（通過電機風扇檢查）調整電源接線，使電機正常工作。升降機需定期檢查與保養，發現隱患應立即排除，以盡可能消除故障，對提高工作效率、設備使用壽命及保障升降機的安全性能都有好處。每月應給機械設有黃油嘴的傳動總位至少加兩次黃油進行潤滑。發現加不進黃油的部位一定要疏通油路或更換黃油嘴，直到加進黃油為止，否則平臺禁止使用。每月定期檢查銷軸工作狀態，如發現銷軸緊定螺絲松脫，一定要銷緊，以防銷軸脫落造成事故。在維修保養和清掃升降機時，一定要撐起安全撐桿。正在工作時，不要裝卸