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發布時間:2021-06-24 05:18  
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干灰散裝機應用廣泛市場需求巨大
由于我國粉煤灰產業環保的大力投入,帶動我國干灰散裝機械行業需求猛增,產能過剩已然成為很多行業發展進程中的瓶頸,也成為困擾干灰散裝機械企業發展的一個不得不考慮的問題,在經濟形勢略顯低迷的情況下,加快產業結構調整,用技術穩定發展格局,而未來中國經濟向著城鎮化方向發展能否打破現今氣力輸送行業的發展僵局呢?
可以說從干灰散裝機械的發展水平,就可以看出一個國家氣力輸送的發展程度。 隨著市場的競爭進一步加劇,國內干灰散裝機械企業要想在競爭的大潮中取得先機,首要任務就是要強化質量和技術含量,盡快縮小與同行業間機械行業的差距,創造自己的品牌,爭取市場主動!
我國干灰散裝機市場非常廣泛,在中國重要的應用領域是水泥行業、熱電廠粉煤灰氣力輸送,應用在這兩個行業的干灰散裝機械各約占整個行業的90%左右。在干灰散裝機行業整體提高的情況下,我們要抓住時機,提升自己的核心競爭力,在大型干灰散裝機和新型干灰散裝機的研制出產上保持自己的強勢地位。

下料開關采用半球式氣動閥,啟閉迅速且密封可靠,保證不漏料;
內部伸縮管采用多節金屬套管組成,抗磨損,使用壽命長(比普通布袋壽命提高8-10倍)。
負壓吸塵風機采用9—19高壓風機,并吸塵結構進行了重大改進,吸塵時無粉塵外逸,工作時壓力高(壓力達3.5KPa),排塵高度高,距離遠,便于集中除塵。
汽車散裝機伸縮外套管采用滌綸帆布,抗磨損、耐折疊。
汽車散裝機相比常規設備,增設了手持操作端,手持操作端可移動,當罐車到來時,可由罐車司機在車上操作,方便實用,不需要業主配備專職裝車工。料滿控制由手持式按鍵操作,克服了經常因控制信號而裝不滿的弊端。
由于散裝頭和內部套管全部為金屬結構,升降驅動平穩,裝車時散裝頭無飄動和歪斜現象。

灰庫散裝機由為側給料器,螺旋閘口,氣動卸料閥,空氣運送斜槽,散裝下料頭,料滿操控設備和電器操控柜等組成。???灰庫給料器將庫底在庫中預以流態化后卸出,使卸料流量安穩并兼有庫內混料和破拱的歸納作用。密封式螺旋閘板閥專為設備檢修而設備。
氣動卸料開關閥,閥體為充氣式結構,可使物料順利地經過。氣動執行組織開閉速度,組織簡單,作業牢靠。????空氣運送斜槽為卸料開關閥至散裝下料頭之間的運送設備,具有運送量調理范圍大,修理量少和能耗低一級長處。散裝下料頭由制動式卷揚組織,彈性式下料錐頭號組成,設有松繩開關作下限限位,螺旋組織作上限限位。????料滿操控器由阻旋式料位計操控,料滿后宣布操控信號封閉卸料開關閥停止裝車。?灰庫散裝機裝備的電器元件較多,在工藝安置中還要同其它設備按必定的次序或時刻要求別離發動。為此散裝機裝備有電所操控柜進行集中操控。?在結構上,灰庫散裝機選用了散裝組合式,其灰庫卸料器,閘閥和散裝下料頭均可獨立運用。