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              勝動(dòng)燃?xì)獍l(fā)電機(jī)給您好的建議

              發(fā)布時(shí)間:2020-11-13 11:11  

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              濟(jì)南瓦特機(jī)電設(shè)備有限公司為您帶來(lái)發(fā)電機(jī)組優(yōu)點(diǎn)的介紹:

              發(fā)電機(jī)組具有輸出功率范圍廣,啟動(dòng)和運(yùn)行可靠高、發(fā)電質(zhì)量好、重量輕、體積小、維護(hù)簡(jiǎn)單、低頻噪聲小等優(yōu)點(diǎn),一般它們具有以下四個(gè)個(gè)優(yōu)點(diǎn):


              1、燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組的運(yùn)行成本低:新能源、變廢為寶以及環(huán)保清潔的排放越來(lái)越成為用戶的選擇。  

              2、燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)性能好,啟動(dòng)成功率高。


               

              3、燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組的噪聲低振動(dòng)小。  

              4、燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組采用的可燃性氣體是清潔、廉價(jià)的能源。


              濟(jì)南瓦特機(jī)電設(shè)備有限公司為您帶來(lái)發(fā)電機(jī)組與柴油機(jī)的區(qū)別介紹:

              增壓器:發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙增壓器結(jié)構(gòu),屬于變壓系統(tǒng),即脈沖系統(tǒng),柴油燃燒后體積變大,燃?xì)鈾C(jī)的增壓器壓氣輪相比要小一些。 

              點(diǎn)火系統(tǒng):  柴油機(jī)壓縮比相對(duì)比較大。發(fā)動(dòng)機(jī)比較大,缸徑大,壓縮比也比機(jī)高;氣體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)還有電容器蓄能的能量高,可控硅的開關(guān)迅速,電壓上升快,點(diǎn)火線圈瞬時(shí)電壓高,火花強(qiáng),點(diǎn)火成功率高,火花塞壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。

              隨著增壓技術(shù)和混合技術(shù)的深入研究,發(fā)電機(jī)組會(huì)越來(lái)越可靠,功率也會(huì)提高到新的臺(tái)階。


              濟(jì)南瓦特機(jī)電設(shè)備有限公司為您帶來(lái)發(fā)電機(jī)組技術(shù)參數(shù)的介紹:

              冷卻水指標(biāo):冷卻水指標(biāo)描述了發(fā)動(dòng)機(jī)在不同冷卻系統(tǒng)中冷卻水容量、流量、出水溫度、回水溫度、冷卻水回路外部阻力、冷卻水回路的壓力和靜壓。這些數(shù)據(jù)是設(shè)計(jì)換熱系統(tǒng)、散熱系統(tǒng)的基本依據(jù)。

              排放指標(biāo):排放指標(biāo)描述了發(fā)動(dòng)機(jī)在不同功率下尾氣中有害物質(zhì)的濃度。發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣中的有害物質(zhì)除了NOX之外,還有CO等各種化合物。排放指標(biāo)好壞是決定項(xiàng)目是否選用此發(fā)動(dòng)機(jī)的重要指標(biāo)。


              需要說(shuō)明的是如果各種排放指標(biāo)隨功率的變化比較平穩(wěn),說(shuō)明該發(fā)動(dòng)機(jī)排放控制系統(tǒng)采用了比較先進(jìn)的閉環(huán)控制。


              濟(jì)南瓦特機(jī)電設(shè)備有限公司為您帶來(lái)發(fā)電機(jī)組排煙系統(tǒng)設(shè)計(jì)要點(diǎn)的介紹:

              任何燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)均有其允許的ziu大排氣背壓。當(dāng)實(shí)際排氣背壓高于發(fā)動(dòng)機(jī)所允許的排氣背壓時(shí),燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)將出現(xiàn)排煙不暢,排氣溫度高的現(xiàn)象。嚴(yán)重時(shí)將不能滿載運(yùn)行且將出現(xiàn)氣門和渦輪增壓器損壞的現(xiàn)象。

              對(duì)于燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組分布式能源項(xiàng)目來(lái)說(shuō),為了充分利用尾氣中的熱量,排煙管道上要增加各種換熱設(shè)備;為了優(yōu)化燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)排放,排煙系統(tǒng)中還將應(yīng)用SCR/OXI技術(shù);


              為了將發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣排到相應(yīng)的地方,將配置排煙彎頭,排煙管道和排煙消聲器。不同管徑、不同數(shù)量、不同角度的彎頭均將產(chǎn)生一定的阻力。所有這些排煙系統(tǒng)的設(shè)備都將增加排煙系統(tǒng)的阻力。


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