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發布時間:2021-01-18 15:38  
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使用劣質柴油的后果
發動機達不到額定的功率。燃油消耗量高于標定。燃油系統的零件早期損壞,并衍生其它零件的損壞。使機油早期變質,破壞發動機的潤滑。發動機性能早期下降,縮短大修間隔。所以劣質柴油雖然便宜,短期內降低了成本,但長期來看,得不償失,總體成本會生高。
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科恩優路有限公司是國內一家專業生產服務一體的潤滑油專業化公司。公司成立以來一直專注于潤滑油的研發應用及技術的服務,經過4年的歷練和發展,已成為大規模、專業的石油潤滑制劑生產企業之一。 公司主營:潤滑油自主調和、潤滑油招商加盟、潤滑油。需要了解咨詢的各位伙伴們可撥打圖片上的聯系方式,歡迎大家來電咨詢!
油煉制工業的發展
石油的發現、開采和直接利用由來已久,加工利用并逐漸形成石油煉制(簡稱煉制)工業始于19世紀30年代,到20世紀40 ~ 50 年代形成的現代煉油工業,是大的加工工業之一。19世紀30年代起,陸續建立了石油蒸餾工廠,產品主要是燈用煤油,汽油沒有用途當廢料拋棄。
19世紀70年代建造了潤滑油廠,并開始把蒸餾得到的高沸點油做鍋爐燃料。19世紀末內燃機的問世使汽油和柴油的需求猛增, 僅靠原油的蒸餾(即原油的一次加工)不能滿足需求,于是誕生了以增產汽、柴油為目的, 綜合利用原由各種成分的原油二次加工工藝。如1913年實現了熱裂化,1930年實現了焦化,1930年實現了催化裂化,1940年實現了催化重整,此后加氫技術也迅速發展,這就形成了現代的石油煉制工業。20世紀50年代以后,石油煉制為化工產品的發展提供了大量原料,形成了現代的石油化學工業。1996年全世界的石油加工能力為38億噸, 我國為1.4億噸。大型煉油廠的年加工能力已超過1000萬噸。
石油的主要煉油工藝——常壓蒸餾和減壓蒸餾
常壓蒸餾和減壓蒸餾習慣上合稱常減壓蒸餾,常減壓蒸餾基本屬物理過程。原料油在蒸餾塔里按蒸發能力分成沸點范圍不同的油品(稱為餾分),這些油有的經調合、加添加劑后以產品形式出廠,相當大的部分是后續加工裝置的原料,因此,常減壓蒸餾又被稱為原油的一次加工。包括三個工序:原油的脫鹽、脫水 ;常壓蒸餾;減壓蒸餾。