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              發(fā)布時間:2020-12-28 16:31  

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              發(fā)動機(jī)保養(yǎng)無非就是換機(jī)油和三濾

              發(fā)動機(jī)保養(yǎng) 保養(yǎng)無非就是換機(jī)油和三濾(機(jī)油濾芯、空氣濾芯、空調(diào)濾芯),大家都知道,汽車的使用冊上寫的是5000公里保養(yǎng)更換機(jī)油一次,其實(shí)除去保養(yǎng)不算以外,并不是每5000公里就必須保養(yǎng)一次,換上機(jī)油后三個月不開車也需要更換。而且,市面上既有的種類不同,效果自然也是不同的,正常的機(jī)油:為5000-8000公里,半合成機(jī)油為7500-10000公里,而全合成機(jī)油味10000-15000公里左右。而這些并不能,如果你整天出入的環(huán)境都是風(fēng)沙或者堵車較頻繁的地帶,需要提前1000-2000公里左右及時更換。而三濾的話,機(jī)油濾芯建議每換一次機(jī)油更換一次,空氣濾芯2萬公里才需要更換,迷你可以自行拆下檢查,灰塵較多可以借助洗車店的進(jìn)行清理,空調(diào)濾芯也是一樣,為避免發(fā)生堵塞,應(yīng)定時清洗。


              定期清洗燃油系統(tǒng)燃油在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中

              定期清洗燃油系統(tǒng) 燃油在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中,不可避免地會形成膠質(zhì)和積碳,在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來,干擾燃油流動,破壞正??杖急龋谷加挽F化不良,造成發(fā)動機(jī)喘抖、爆振、怠速不穩(wěn)、加速不良等性能問題。使用燃油系統(tǒng)強(qiáng)力清洗劑清洗燃油系統(tǒng),并定期控制積碳的生成,能夠始終使發(fā)動機(jī)保持狀態(tài)。


              檢查連接件緊固后,貝l應(yīng)檢查油液的高度和品質(zhì)

              檢查 連接件緊固后,貝l應(yīng)檢查油液的高度和品質(zhì),因液在高溫下會逐漸損耗與氧化而導(dǎo)致液面降低和性能變差 1、檢查蓄電池液面高度用一個直徑為5 N 6mm的試管,從加液口垂直力至與濾網(wǎng)接觸后,用大拇指封閉住試管的上端,提起管,測其液柱的高度即為蓄電池液面高度,標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)10 N 15mm。 2、檢查潤滑油液面的高度 冷車時取出機(jī)油尺,擦凈后,插入油底殼底部,出后觀察其高度應(yīng)在上下標(biāo)線之間。熱車時應(yīng)熄火,待機(jī)油全部流入油底殼后再進(jìn)行測量。 3、檢查冷卻液液面的高度冷車時水箱中的冷卻液應(yīng)是滿的,膨脹箱內(nèi)液面高度應(yīng)在標(biāo)線之間。熱車時液面高度應(yīng)略高于上標(biāo) 4、檢查制動液、轉(zhuǎn)向液液面高度 旋下螺栓,直接觀察液面是否在規(guī)定標(biāo)線范圍內(nèi)。 5、檢查油液的品質(zhì)


              汽車發(fā)動機(jī)點(diǎn)火困難    我的車購買了有近1年時間了,現(xiàn)在出現(xiàn)的問題是在每次點(diǎn)火的時候都十分困難,需要點(diǎn)4~5次,發(fā)動機(jī)抖動很厲害,發(fā)出“轟轟”的聲音,這1年的時間里,我每次都按時進(jìn)行保養(yǎng),機(jī)油還選用的是比較的品牌,各個濾芯的更換時機(jī)更不敢有誤,可是為什么還會發(fā)生這種問題呢?

                 診療意見:這種情況應(yīng)該是由于噴油頭阻塞造成的,估計在清洗噴油頭之后可以恢復(fù)正常工作。另外,進(jìn)氣門附近的積碳也會是原因之一。如果積碳清理不凈,雖然噴出來的油能進(jìn)去,但是有一些吸附,會造成油耗高、進(jìn)氣異常等問題,勢必影響發(fā)動機(jī)的工作狀況。因此去維修站把這些部件清洗一下,是解決的途徑。





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