平頂山節能移動式隧道窯設計給您好的建議

梭式窯，間隙式生產窯爐，適合小批量多品種生產，由于生產的靈活性，現在很多中小陶瓷瓷廠都還采用這種窯爐。但由于是間隙式，窯壁、臺車要吸熱消耗能量，總的 比較起來耗能相對較高，但通過窯爐設計和制造者的努力，比如采用高速燃燒機快速燒成，采用輕質耐火保溫材料減少窯爐蓄熱，有的快速燒成梭式窯已達到與舊 有隧道窯相媲美的節能效果。對溫度在1300℃以內，產量較大的藝術陶瓷、日用陶瓷、衛浴陶瓷，建議您采用輥道窯，或大型快速梭式窯。


排煙系統：隧道窯排煙系統位于窯余熱帶，它由排煙口、支煙道、總煙道、閘門和排煙風機組成。其功能是將預熱帶前段的低溫、高溫煙氣排出隧道窯，排煙時，窯內的低溫煙氣首先經過設置于窯墻或窯頂的排煙口，在該煙口附近設煙閘，以控制排煙口的排煙量，然后煙氣進入各個支煙道，經過支煙道的煙氣后匯入總煙道中，連接在總煙道中的風機，通過自身產生的抽力將煙氣排出隧道窯。


隧道窯要盡量降低系統總阻力損失，窯內氣體的運動可以是自然的，也是可以是強制的。由于窯內空間各點氣體密度差所產生的力，造成的運動成為自然運動，或稱為自然對流。這種運動不靠任何外力。窯內氣體密度差通常是因氣體溫度不同而引起的。在外力作用下就可以產生強制運動。在窯爐中很少遇到純自然或純強制的運動，在大多數情況下，氣體的運動是由氣體本身和外界產生的幾種力的綜合作用而引起的。其中以外力作用為主。氣體在流動過程中，大部分能量消耗在各種阻力上。

但是電窯屬于純氧化燒成的窯爐，對于燒成氣氛有一定個性化的紫砂器有一定的局限性。電窯使得紫砂燒制這一具有一定技術成分的步驟，簡單化，簡潔化，可控化，大大的提高的紫砂壺的成品率。無論是紫砂壺的顏色，還是結晶度，都可以人工調控到需要的結果，但是，在這類器物中卻無法找到屬于那種傳統紫砂色調的韻味。燒制建盞所使用的，是水吉當地所產、含鐵量很高的紅棕色粘土（含鐵量達7%-10%）。而燒制建盞要在1300℃以上的還原焰中形成，胚體在此條件下，極易產生變形、起泡等缺陷。 次數用完API KEY 超過次數限制