限矩型偶合器供應商誠信企業推薦,華銳礦機值得信賴

液力偶合器的主要部件：泵輪、渦輪、轉動外殼、輸入軸、輸出軸、勺管、大小傳動齒輪、主油泵、輔助油泵等。

泵輪和渦輪稱為工作輪，兩輪中均有葉片，兩輪分別與輸入軸、輸出軸聯接，它們之間是有間隙的，泵輪和渦輪均有徑向尺寸相同的腔型，所以，合在一起形成工作油腔室，工作油由泵輪內側進入，并跟隨動力機一起做旋轉運動，油在離心力的作用下，被甩到泵輪的外側，形成高手油流沖向對面的渦輪葉片，流向渦輪內側逐步減速并流回到泵輪的內側，構成了一個油的循環。工作液體在工作腔中的流動是三維運動。多年來，公司堅持以“質量為本、誠信為本”的宗旨，自開創以來積累了豐富的專業生產經驗，引進、培養了各類專業技術人才，具有雄厚的經濟實力，精良的技術裝備、先進的制造工藝、健全的管理制度、優良的售后服務。輸入軸與動力機相連（電機），輸出軸與被驅動機連接（水泵）。

當偶合器工作油腔充滿油時，能量強，傳動扭矩的能量強，當偶合器工作油腔排空油時，能量弱、傳動扭矩的能量弱。如超越離合器彈簧折斷，滾柱及輪毅凹槽嚴重磨損，將使超越離合器不能鎖緊而失效，低壓油泵也停止工作。既通過勺管來調節工作油腔的油層厚度，把勺管以下內側的循環園中的油導走，以改變工作腔內的油量，則偶合器傳遞的扭矩將隨著勺管的上下移動帶來工作腔內的油量變化，即實現了偶合器的調速功能。

液力變矩器的結構與工作原理

液力變矩器是液力傳動中的又一種型式，是構成液力自動變速器不可缺少的重要組成部分之一。它裝置在發動機的飛輪上，其作用是將發動機的動力傳遞給自動變速器中的齒輪機構，并具有一定的自動變速功能。自動變速器的傳動效率主要取決于變矩器的結構和性能。

常用液力變矩器的型式有一般型式的液力變矩器、綜合式液力變矩器和鎖止式液力變矩器。其中綜合式液力變矩器的應用較為廣泛。

液力偶合器上的泵輪和渦輪統稱為葉輪，它們可以說是液力偶合器上重要的兩個部分，它們是將機械能和動能相互轉化的載體。所以說葉輪的質量是非常重要的，那么液力偶合器上液輪的加工工藝是什么呢。如果其連接處斷裂或單邊受力，必定會產生振動、擺動，使偶合器徑跳增大，甚至會造成斷齒爪和斷軸現象。目前來說，大多數生產廠家在加工液輪時都會使用熱處理工藝，操作步驟如下。

液力偶合器是一種以液體為介質的聯軸器，它的出現改變了原來機械設備的工作能力，可以提高機械的工作能力和質量，節約電力和燃料，使整個機械的壽命得到了延長。在現在要求物盡其用的時候，它極大的減少了很多領域內的資源浪費，被廣泛應用。

液力偶合器的原理非常簡單，以風扇為例,面對面地裝置著兩臺風扇,如果開動風扇人,它對面的風扇B便也慢慢回轉起來。這是由于葉輪A送去的風撞擊葉輪B,使它回轉的。液力偶合器是一種以液體為介質的聯軸器，它的出現改變了原來機械設備的工作能力，可以提高機械的工作能力和質量，節約電力和燃料，使整個機械的壽命得到了延長。然后,改變葉輪A的回轉速度。A轉得快時,B也轉得快,A轉得慢時,B也轉得慢。如果在A和B之間插入一塊板C,這時由A流至B的風被遮擋,B的回轉將減慢。

液力偶合器就是將兩個葉輪面對面地合裝在一個殼體內。在回路內(偶合器內)加入某種流體作為介質。由于軸承等的潤滑也靠這流體,所以通常使用油。“一握華銳手，終生是朋友”，我們竭誠與新老客戶攜手并進，共創輝煌。由于與輸入端(驅動端)連接的泵輪回轉,把回路內的油送入渦輪。這時油的沖擊力使渦輪回轉。借助于回路內的油從泵輪至渦輪的自動循環,力矩得以傳遞。