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發布時間：2021-07-06 05:15
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在上牌法規控制嚴格的環境下，一些自重更輕、合規載質量更高的小卡車型受到了城配用戶的關注。相較輕卡而言，其具備更高的靈活性的。
福田 奧鈴新捷運
● 夠用的動力 合規底盤配置 上牌無憂跑活更踏實
動力部分該車采用的是全柴485發動機，88馬力，峰值扭矩240牛米，傳動匹配常規5擋手動變速箱。相對來說88馬力的全柴機對于該身還是夠用了，比較考慮到靈活城配的車型定位。
底盤部分，為保證承載性能可靠，該車配備有前7后5 3多片簧，2.7噸級后橋以及6.50R16 10PR多層級輪胎，以確保在拉重貨時的車身穩定性。
另外，該車將車身寬度控制在了1米9出頭，結合5米5長的車身來看該車的通過性與常規豪華轎車差不多，在城配的靈活性方面表現還是不錯。
外出服務主動檢修遠程智能服務
隨著城配服務環境的變化，用戶更期待企業提供從基礎的維保服務、延伸到車輛全生命周期解決方案，以及個性化定制服務解決方案。同時，福田奧鈴在既有600多家專屬服務網絡和700余個配件銷售網點的基礎上，還為用戶量身打造了“外出服務 主動檢修 遠程智能服務”的專屬服務解決方案，并承諾15分鐘快速響應、一般故障4個小時內解決以及24小時限時服務承諾，真正用實際行動讓用戶享受到便捷的服務。
呼市商用車整體市場不樂觀
一方面，近年來房地產和礦業等市場低迷整體經濟的下滑使得商用車市場受到直接沖擊。呼市商用車整體市場不樂觀，甚至于位于西二環附近的很多經銷商店面已經都關門或改行做二手車交易等經營。另一方面，呼市的輕卡用戶主要運輸生活物資，來往本市或臨近的包頭、鄂爾多斯，距離遠不超過300公里。用戶在選車方面主要以價格為主，越便宜越容易接受，一般用戶對輕卡的接受價格在5-7萬左右，對車型大小之類的要求較少，對價格相對較高的國四車型市場處于觀望過程中。
綠色輕卡凌寒獨放
