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發(fā)布時(shí)間：2020-12-22 08:41
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隨著社會(huì)的發(fā)展，道閘的應(yīng)用也越來越廣，那么您知道該如何區(qū)分道閘的方向嗎？要想?yún)^(qū)分道閘的方向，就要了解道閘的組成。
道閘由減速箱、電機(jī)、（或者采用液壓）傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、平衡裝置、機(jī)箱、閘桿支架、閘桿等部分組成。
隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展和汽車數(shù)量的日益劇增，對于道閘的需求量也越來越大，對道閘的性能也提出了更高要求。例如道閘一體化機(jī)芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能（確保在零下40度環(huán)境下能夠使用）、抽風(fēng)降溫系統(tǒng)（及時(shí)降低電機(jī)的溫度）、自動(dòng)離合裝置、防撞脫桿裝置等。雷達(dá)防砸雷達(dá)車檢器的優(yōu)點(diǎn)十分突出：除去安裝、維護(hù)更加方便之外，還能識(shí)別出人和非機(jī)動(dòng)車，有效避免“砸人”事件發(fā)生。桿的起落速度從0.8秒到6秒不等。桿子長度有0-6米 ，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況通道寬度而定。
道閘已越來越向高科技方面發(fā)展，以適應(yīng)市場的需求，在停車場系統(tǒng)管理中成為關(guān)鍵的車道設(shè)備。
怎樣區(qū)分道閘的方向呢？
通道有進(jìn)口和出口，自然涉及到道閘左右方向的問題，每個(gè)人對左向定義理解各有千秋，下面給大家解釋一下通俗的定義，就很容易區(qū)分道閘左向：以人為參照物，正對道閘主機(jī)箱，閘桿橫向時(shí)指向左手方向，通常定義為右固定，左向。4、更換控制器5、重新調(diào)試機(jī)器并擰緊臂上的螺絲道閘落桿狀態(tài)欄桿高于水平位置的可能原因1、控制落桿的下限位開關(guān)螺絲松動(dòng)。道閘右向：以人為參照物，正對道閘主機(jī)箱，閘桿橫向時(shí)指向右手方向，通常定義為左固定，右向。
一、無線傳感控制系統(tǒng)
道閘倒桿的一側(cè)擁有一個(gè)矩形道閘感應(yīng)裝置，這屬于無線藍(lán)牙遙感控制的，具有安全、便捷等方面的功效，通過加載220V電源以及與地面保持接地即可進(jìn)入工作狀態(tài)，避免了繁雜的布線、配線工作，這也是城市快速簡便道閘發(fā)展的必然趨勢。
二、感應(yīng)系統(tǒng)靈敏、啟動(dòng)無噪音
道閘為重要的方面就是啟動(dòng)、拉桿無噪音，同時(shí)無線藍(lán)牙遙感控制要特別靈敏，特別是在一些交通擁堵的地方，必須保證擁有靈敏的感應(yīng)。道閘從制社國產(chǎn)方面，就具有了這些方面的特性。
三、地感裝置、精準(zhǔn)無誤
使用多種開關(guān)接口控制，除了遠(yuǎn)距離貼面感應(yīng)外，同時(shí)道閘還在車輛檢測器(地感)、紅外對射等附件當(dāng)中，直接加入了感應(yīng)裝置，使得快速通過該道路的車輛能夠更快的來實(shí)現(xiàn)效果。
道閘落桿狀態(tài)欄桿低于水平位置對應(yīng)的解決方法
1、重新調(diào)試下限位后，再擰緊下限位螺絲.
2、增加接簧
3、更換電機(jī).
4、更換控制器
5、重新調(diào)試機(jī)器并擰緊臂上的螺絲
道閘落桿狀態(tài)欄桿高于水平位置的可能原因
1、控制落桿的下限位開關(guān)螺絲松動(dòng).
2、欄桿縮短.
3、與連桿連接的臂與軸三發(fā)生相對轉(zhuǎn)動(dòng)
道閘落桿狀態(tài)欄桿高于水平位置對應(yīng)的解決方法
2、減少拉簧，同時(shí)微調(diào)調(diào)節(jié)螺套
3、重新調(diào)試機(jī)器并擰緊臂上的螺絲
小區(qū)廣告道閘常見故障分析及解決方法
道閘通電后不運(yùn)行其原因是：
1. 控制盒沒有輸出電壓：看控制盒內(nèi)的保險(xiǎn)絲是否燒斷；看控制板上的電子元件是否有明顯損壞，若有請與銷售商或我公司售后服務(wù)部聯(lián)系維修。
2. 電容壞：按開/關(guān)按鈕后，電機(jī)有振動(dòng)聲，而不運(yùn)轉(zhuǎn)，可能是啟動(dòng)電容壞，予以更換。
3. 電機(jī)燒壞：判別方法測電機(jī)兩根引線是否導(dǎo)通；絕緣漆氣味是否強(qiáng)烈。
4. 霍爾開關(guān)長期導(dǎo)通：拔掉關(guān)電開關(guān)插件，道閘能開能關(guān)，而插上插件開關(guān)就不行，說明霍爾開關(guān)壞。
5. 皮帶斷：找開箱門，看皮帶是否磨斷。
